目前，网络上出现了一则关于如何通过外后视镜来推断车距的小 秘诀，重要是根据后车在汽车外后视镜中的大小比例来进行推断。那么，这一 步骤是不是精确，关于在当前众多用户喜爱用的“大 视线”后视镜中又有何不同？为此，记者 亲自试验了一下，供车主借鉴。

    秘诀并不“标配”

    依照网上所说的 秘诀来看，作为驾驶车辆，假如后车在外后视镜中所出现的图像 几乎占到外后视镜的所有，那么后车与该车间距在3米左右；若后车在外后视镜中占到三分之二，那么两车间距在5米左右；若占到二分之一，那么两车间距在9米左右；若占到三分之一，则在12米左右。

    记者发现，该 秘诀在测试中 使用的是一般后视镜测出来的 动机。但当前，后视镜镜面重要有两种，一种是平面镜，可得到与目视大小 雷同的影像；另一种是凸面镜，镜面呈球面状，它的影像比目视小，但 视线 规模大，即大家俗称的“大 视线”。

    为削减盲区和 扩充 视线，国内大 部分车主都很青睐“大 视线”后视镜， 即便车上没有标配，也会自己买来安装，那么在“大 视线”的“眼”中，能看到和 秘诀中一样的 动机吗？

    在两车相距3米的状况下，一般后视镜中的后车图像 根本占到前车后视镜的所有；而在“大 视线”中，后车并没有占到所有，所占比例略高于二分之一。

    在两车相距5米的状况下，一般后视镜中的后车图像 根本占到前车后视镜的三分之二；而在“大 视线”中，其所占比例还不到二分之一。

    在两车相距9米的状况下，一般后视镜中的后车图像也 根本能达到 秘诀中所说的二分之一；但在“大 视线”中，其所占比例才略大于四分之一。

    这一 后果，关于“大 视线”和一般后视镜来说，无论是从左、右外后视镜来看，其差异都并不大。然而，就 秘诀所说的 步骤来看，显然并不 实用于“大 视线”后视镜。

    大 视线对 间隔推断易失真

    实际测量后不难发现，通过“大 视线”推断车距和一般后视镜相比，一般影像要比实际小将近一半。而这种误差在实际驾驶中，则会有很大隐患。

    一位专门从事汽车改装的业内人士告诉记者：“当前，众多车主都很喜爱装‘大 视线’，我们每个月的出货量都不小，这重要是因为安装‘大 视线’后视镜后，司机的 视线会更加 开阔， 视察到后方更多的物体。然而，在强调其 视线 开阔的同时，很少有卖家会告诉车主，‘大 视线’所出现的影象要小于实际看到的。”

    就如记者在实际测试中所发现的，假如后车在 使用了“大 视线”的前车外后视镜中占满了，那么两车中间 根本上已经没什么 间隔了，而在实际并线中，这种状况极易造成两车的剐蹭甚至相碰。

    因此，该人士 示意，因为对 间隔的推断会严峻失真， 因此 取舍“大 视线”后视镜的车主在实际驾车过程中，更要留出足够的空间进行车辆操作， 免得 产生惊险。(北京参考记者 宋晓艳)