车型三：三菱[报价 4S店]新帕杰罗

把新帕杰罗车型归为硬派SUV，相信大多数的 友人还是 确定的。这不但单是由于它有一套满载荣誉的超选四驱系统。其 着实外观方面，第四代帕杰罗的造型也作了不小 改变，更加接近第一、二代车型的特色。包含阶梯形的大灯，方正硬朗的车身造型以及帕杰罗曾经 流行的“3WAY 2TONE”双色相拼车身配色 模式等等，都能让我们看到经典的回归。

相比上一代帕杰罗，换代后的造型要更加方正 粗豪。前格栅一改老款单横条的 款式换成银色双横条，使之看上去整体感和质感都有了 定然 普及。而从侧面来看， 宽容的线条和轮眉依然占领了最大的面积。同时，车身底部的银色踏板也让新帕杰罗看上去要更加 英武有力。

帕杰罗的内饰相当 朴实。没有大面积的真皮包裹，也没有复杂的 性能旋钮，取而代之的是粗壮的按钮和易于打理的纯黑内饰。同时，银色饰板 代替原来的桃木内饰，也让中控台看上去 清爽众多。

 

作为一款 偏袒 传统的SUV车型，新帕杰罗在内部空间上自然是无可挑剔，其轴距达到了2780mm， 即便是身高1米85的乘员，也 可以轻松进出车内且头部空间不会感到有一点压抑。同时 宽容的后尾箱 可以将足够多的野营物品塞入其中。 充足考量了户外长途旅行的需要。

在动力方面，引入到国内市场的帕杰罗共搭载了3.0L和3.8L两款 启动机，与之匹配的有一款5速手动和5速自动变速箱。其中5门入门款车型搭载了3.0L 启动机。最大功率为130kw/5250rpm，最大扭矩为259Nm/4000rpm。 只管整体数据相比同排量 启动机谈不上优势，但与5速自动变速箱匹配后，运行平顺性， 巩固性以及 舒服性还是有着不错的 体现的。