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姜还是老的辣 六款家用经久不衰车型导购 |
本文关键词:老款 CVVT VGIS Twin-TEC 家用车 面市 工夫:2003年 报价:7.98万 别克凯越是一款出身相当复杂的车型,韩国出身、欧洲设计(三厢为宾西法尼压,两厢为乔治亚罗)、澳大利亚霍顿 启动机、在欧洲 使用雪佛兰[报价 4S店]品牌、在美国三厢用铃木[报价 4S店]品牌、在中国则制造了一个新的品牌别克凯越。 外观方面,新凯越的进气格栅采纳与玛莎拉蒂[报价 4S店]相仿的直瀑式设计,前大灯为立体分层晶钻 款式,新凯越的头部设计看起来有些像君越。新凯越的车尾不 规定 形态的尾灯采纳时下 风行的LED技术, 普及了车尾的时髦感。别克崭新凯越简练直接的设计理念[报价 4S店]贯通整车,崭新凯越的车身线条无不 表露出欧洲汽车的滋味,并没有此前没肉肌肉的滋味。而新凯越首尾 一鼓作气更是使别克凯越显得大气稳重。但与其同时抛弃的则是动感与时髦。 内饰方面,新凯越 根本延续了老款的 格调,商务居家两相宜。其造型慷慨、色 融洽谐,做工也不错,水平与U形线条 彼此 联结,座舱上部深色系与下部浅色调搭配,镀铬金属镶嵌饰条与木纹饰板交相辉映,凸现对细腻与奢华质感的 谋求。 空间方面,新凯越的车身尺寸为:4,515mm(长)、1,725mm(宽)、1,445mm(高)。与老款 彻底 雷同,五年前,这是一个十分 存在优势的尺寸,但现在,已经谈不上任何优势了,不得不算是中规中矩而已。 动力方面,新凯越采纳1.6L和1.8L两款Twin-TEC 启动机,两款 启动机都配有VGIS可变歧管进气系统, 可以有效改善小排量 启动机低转扭力偏弱的问题。1.8L 启动机的最大马力119.6bhp/6,000rpm,峰值扭力16.1kgm/4,400rpm;和老款 统一,而1.6L 启动机的动力输出则比老款略有 晋升,最大马力106bhp/6,000rpm,峰值扭力由原来的14.5kgm 晋升至14.9kgm,而且峰值扭力输出点也由原来的4,000rpm提前至现在的3,600rpm,更 合适日常城市驾驶的需要。 车型点评:首先说凯越是一款
顺利的车型,超过百万的销售量是最好的
证实。外观上
比较大气,内饰也很温馨,属于典型的家用车。动力方面很一般,不算强劲,属于够用的
规模。空间满足日常家庭
使用
彻底没必要
担心。配置高价格适中是他
顺利的最大因素,很好的定位和性价比让它进入家用车的首选分为。只是4AT已现落后,招致油耗较高。 |
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