混动版凯美瑞内饰设计相比老款车型有所 晋升，原本看起来更具居家 气味的设计 格调已经不复存在，在碳纤维材质的 衬托下，新凯美瑞的内饰风更显奢华感。CT200h作为一款引领时髦科技的小车，在内饰设计上 充足显示出了自己的独特之处，驾驶舱整体 格调散发出强烈的科技感。普锐斯整体 格调与雷克萨斯RX很接近。然而材质上还是 体现出了普锐斯的定位，无论是中控台、方向盘中央还是手套箱内部，都是全硬的塑料。

安然性配置

在 安然性配置上从上表就很显而易见的看出三款车无论 积极 安然性和被动 安然性都有很好的 体现，不只这些同时还装备倒车雷达与倒车影像 性能。凯美瑞作为一款中级商务汽车，后排座椅也佩戴有 安然气囊。不止是这些，凯美瑞新添加的盲区监控系统以及自动定位胎压自动监测系统更 普及了行车 安然系数。

混动版凯美瑞首次装备了TPWS自动定位胎压自动监测系统、“PCS预碰撞系统+ACC 积极巡航系统” 安然组合、电子防炫目后视镜、BSM盲区监控系统、装备 安然带 使用的10个SRS空气囊等 安然装备和 安然新技术，构筑起 安然科技的崭新高度。

在 预感风险方面，凯美瑞?尊瑞装备了同级别车型独有的BSM盲区监控系统。该系统在车速高于40km/h时，启用当今最先进的“毫米雷达波盲区检测” 模式， 可以检测到进入后视镜盲区的车辆，并通过后视镜的警示灯进行 揭示，以 预防车辆变线时 产生碰撞。

通过以上四方面的对照，那款车值得购买我相信众多人已经有了 后果， 固然以上的三款车型中混动版凯美瑞价格最高，但在与CT200h贵出1万元 根底上购买到一款中级车也是值得的，何况入门级的混动版凯美瑞报价仅为25.98万元。 固然普锐斯价格低廉但配置上还是有欠缺的。固然，三款都是性价比出众的好车，哪部更好，还是要看您真正的需要了。