因为车型在增多，竞争更 强烈，众多车型虽有多个价位、不同排量、多种配置，但每款车真正 构成主力销售量的就其中某个价位而已，“父子同堂” 可以把价格区间和定位又更进一步细分，但有一 部分老款车型依然有着很高的销售量，甚至超过了新车型。下面我们就总结出几款两代车型都有高销售量的车型。

老款车型销售量高过新款

老款车型销售量依然 维持很高销售量

同堂车型当前是中国汽车行业的一种特殊 景象，指的是同款车型换代后，老款车型 接续销售，而与新款车型同时在市场上销售的 景象。这一情况在中国市场众多品牌都能看到：从经典的大众[报价 4S店]捷达和宝来，从热售的北京现代[报价 4S店]伊兰特和悦动；花冠和卡罗拉；包含马自达[报价 4S店]6和睿翼，多代同堂车型一般都肩负着企业主要的销售 使命。 只管用户大都诟病二代同堂车型销售，销售数据却 注明了这一 景象在中国市场存在的" 正当性"。

一汽大众[报价 4S店] 捷达VS宝来

捷达 厂商 指导价：8.08-9.88万

最终一次改款后的捷达在车身尺寸上与早期款捷达有了显而易见的 变迁，车身宽度增为1674，添加了6mm；但车身高度及车身长度均有所削减，不过尺寸 变迁并不显而易见，不会影响车内乘坐空间。作为改款捷达， 启动机及底盘没有 变迁是 相符情理的，更何况作为经济型的捷达，主要部件是不会有所 变迁的。 固然技术已有些落后，但皮实、耐用才是捷达的最终诉求。

宝来 厂商 指导价：10.78-14.68万

宝来为紧凑型汽车，前高后低的流线型和前长后短的 启动机舱和行李舱突出了他的运动的外观造型。宝来属于典型的德国车造型，整体看起来显得中规中矩，凸显 扎实、厚重，车身尾部线条收得太急，看上去不够大气。觉得较为 传统和大众化。2012款宝来新增了紧俏高档的“开罗金” 色彩。同时，在2012款宝来1.6L 舒服型上，采纳了崭新造型的15寸铝合金轮辋。

上海通用别克[报价 4S店][报价 4S店] 凯越VS英朗GT

凯越 厂商 指导价：9.99-11.79万

凯越的外观由宾尼法利纳和上海通用的泛亚汽车技术 核心一起设计。在 形态上体现出强烈的别克家族 格调，紧凑的车头与林荫大道颇为神似，3D直瀑式镀铬隔栅彰显从容 派头，立体别克徽标与U形引擎盖、U形前进气口融为“三盾一体”， 展示了别克特有的设计元素和家族 特色，这样的U型设计当前浮现在了众多车型上，有点引领汽车设计潮流的趋势。

英朗GT 厂商 指导价：13.27-18.97万

别克英朗GT的前部设计，连续了别克家族的显而易见 特色。采纳篮圈透镜式鹰眼前大灯，而且带自动调节。前脸设计非常优雅，而且将前格栅为镀铬瀑布式设计非常霸气。4671x1815x1487mm的车身尺寸不只高于同级别车型的 均匀水平，将近2.7米的轴距也 可以 彻底满足用户的需要。 丰硕的线条 充斥着个性，尾灯上方的镀铬亮条，使这款车的奢华性有所 晋升。

一汽马自达[报价 4S店] 马自达6VS睿翼

马自达6 厂商 指导价：17.08-19.98万

从马自达6面市到今日，市场已销售4万多台，这 注明一汽马6细分市场中所 重视的用户理性消费的 取舍。从多元化市场细分的角度看，从市场边际消费的角度看，从宏观市场向 宏观市场的角度看，中国汽车消费正在 快捷走向成熟，但其 根本 特色与欧美等发达市场相比，还是有一些质的区别，归纳地说，便是贪大求全， 八面玲珑。具体到一汽马6汽车来说，中国用户既看重其卓越的操纵和 安然性，但又 回绝适度的路感和机器声浪；既挑剔 舒服性，但实际上 谋求奢华才是 取舍它的最爱。

睿翼 厂商 指导价：17.98-23.98万

一汽马自达-睿翼官方图睿翼以“进化的Zoom-Zoom”为核心开发理念[报价 4S店]，以 “同级别中最强”为 指标，采纳一汽马自达独立开发的迄今为止世界最先进的中高级车平台之一的崭新高端产品平台，基于该平台，对睿翼作出了更高级别要的求。无论是从驾驶 便捷性、动力性、 安然性、燃油经济性、还是静肃性等诸多方面都有了崭新的进化，作为一汽汽车旗下品牌的中高端的 卓越作品之一，代表了他的终极 谋求方向。