● 2011款别克[报价 4S店]君越eAssist2.4L豪雅版

报价：28.59万

为您推举的第二款混合动力车型同样是一款方才面市两个多月的新车——2011款君越eAssist2.4L豪雅版，不过相比CT200h，这款车从 表面来看就显得大众[报价 4S店]多了，与一般版君越仅有的区别就是尾部多出的“E”标识，所以关于这款车的外观以及内饰就不再做过多介绍了。

其实不光是外观，这款车在动力总成 构造上也只不过在一般版车型的 根底 回 晋级而来的，2.4SIDI 启动机仍是驱动车辆行驶的主要动力 起源，电动机只不过在必要的时刻起到辅助的作用，所以君越eAssist无论在 构造 模式上，还是 使用 性能上，与丰田系列的混合动力车型都存在 性质区别。

不过 固然在真正混合动力车型的研发上，通用临时还 无奈和丰田 等量齐观，然而这款君越eAssist在 定然程度上同样 可以达到节油环保的 目标，而且它的动力总成和驾驶 格调与汽油版君越十分接近，所以用户也会更加方便 承受。

作为动力辅助单元，君越eAssist的电动机被安置在 启动机附近，输出端与 启动机曲轴通过皮带相连， 可 认为 启动机额外提供约20马力的最大功率和65牛米的最大扭矩，除此之外，它还担当着发电机和启动电机的角色。值得一提的是，君越eAssist在国内率先采纳了锂电池作为电力的存储单元，在 巩固性和 使用寿命上都要高于一般镍氢电池。

为了配合崭新的动力系统，达到节油的 目标，君越eAssist的6速手自一体变速器 通过了再一次的调校和改良， 普及了传递效率和换挡响应，主减速比也由之前的1:3.23调整为1:2.64， 固然减低了车轮的扭矩(加快性能减低)，但 雷同速度的状况下 启动机便 可以 绝对较低的转速工作，从而减低油耗。

日常驾驶时，在君越eAssist仪表盘的行车电脑显示屏上会动画显示车辆此刻的工作模式，驾驶者通过 视察 可以随时 主宰车辆动力系统的工作状况。与CT200h不同的是，君越eAssist的四种模式 彻底是在车辆出厂时设定好的，即在特定的状况下车辆会自动进行模式的转换，驾驶者不能依据自己的 自愿进行切换。

由于君越eAssist的电动机只在急加快的状况下起到辅助动力输出的作用，所以在起步或者 畸形行驶的状况下，这款车与一般版本的2.4SIDI君越并没有什么差异，透过行车信息你 可以看到的也只不过在收油或减速的时候，车辆会切换到能量回收的模式，而这些能量绝大多数都将用于在车辆急加快时驱动电动机，进而驱动车轮。

除了 可以在急加快阶段起到 要害作用，同时 表演着启动电机角色的这台电动机还让君越eAssist 占有自动启停 性能，在期待红灯时踩下刹车踏板便 可以自动关闭 启动机，从而减低油耗。固然这也是需要 定然前提条件的，惟独在空调ECO模式或者关闭空调的状况下程序才会进入自动启停模式。

小结：

固然，为了进一步减低油耗，君越eAssist在 其余方面还进行了相应的转变，例如采纳了更窄的低滚阻轮胎以及智能降阻前进气格栅等等，在这里就不逐个介绍了。由此可见，君越eAssist只不过一辆初步 意思上的混合动力车型，它并不想转变现阶段人们关于车辆的 理解以及驾驶习惯。换句话说，它的 目标很明确，在必要时 可 认为车辆起到 定然的助推作用，同时在日常行驶过程中又 可 认为节能环保做出 定然的 奉献，这就足矣。