经销商看衰

    进口车市场的降价风宛如一张多米诺骨牌，开始不停向下级市场传导。不少已经国产的高端主力车型在这波降价的风潮中开始瘦身。

    曾经的紧俏车型宝马5系，开始有经销商以数万元的优惠价格加以促销；曾经一车难求的奥迪Q5，也 完毕了加价的日子，开始平价销售；而最让人跌碎眼镜的是，一汽-大众[报价 4S店]奥迪主力车型A6L在新款面市前夕，曾以最高降11万元的清库存运动，在市场上引来一片惊呼。

    曾经 遥不可及的奢华车价格开始不停向30万甚至20万元的价格区间试水，这样的行为自然挤占了中高级车的市场份额，于是为了冲量，一贯竞争 强烈的中高级车市场也将降价风越刮越猛。

    据记者 理解，当前皇冠、新锐志、天籁、K5、君越、蒙迪欧致胜等车型的优惠幅度均在2-3万元左右，有的车型甚至更多，成为优惠面最大的车级 畛域。而SUV和经济型汽车的优惠幅度也在加大。

    据亚市最新公布的“汽车市场晴雨风向指数”显示，当前，有54.43%的经销商认为，今年车市价格将呈 降落趋向；认为车市价格会上涨的经销商惟独10.13%。种种迹象显示，在车市增进放缓的 情景下，汽车价格正在触底，那些持币 观望的购车者现在 可以考量出手了。