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后能源时代 8款不同类型高效节能车型 |
本文关键词:节能降耗 增程 换挡冲击 镍氢蓄电池 D-VVT MINI E 报价:暂无(BMW Project i 方案的一 部分) 独门秘籍:能量回收+不失驾驶乐趣 MINI E的车身是在英国的MINI生产线上 实现的,与一般MINI汽车并没有不同,不过在这里生产的MINI E仅仅是一个空壳。而来自美国加州的电动动力电子单元、台湾的电池组以及中国上海的 部分电气系统、以及内饰 部分的 拆卸,才最后组成一台MINI E, 充足显示出 寰球 参加新能源的探究 热忱。 MINI E装备一台输出功率高达150kW的电动机,由一组高性能锂离子电池提供电能,220Nm的峰值扭矩从一开始起步即可提供,其可在8.5秒内从0加快到100公里/小时。最高时速152公里/小时(电子限速),车辆续航里程也达到了200公里。 点评:在国内 承受路试的MINI E还不得不从宝马[报价 4S店]所设置充电桩进行充电,4小时即可 充斥,但假如 使用一般民用电不只充电 工夫更长,还要对车辆进行再一次设置。相比零排放的动力系统,其惟独两张座椅的空间利用率却显得非常低效。 总结:石油能源枯竭已经是不争事实,在燃尽仅剩的这点化石能源之前,更高效的利用现有能源,开发辅助节能技术,以及寻觅新的环保 代替能源,甚至是 适度性技术的 使用,我们都看到了厂家的 奋力以及政府的 支撑。而关于用户而言,落实到购买层面,在考量有用的前提下,技术 绝对成熟的车型还是值得推举购买的。 |
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