在60万左右的价位的私家车 取舍SUV车型在国内来说是十分 风行的， 固然可能到车辆报废都没有机会真正用上它们的四驱或越野 性能，但高大的车身和内部敞亮的空间都十分 相符国内用户的需要。但由于该价位SUV 根本都是进口车型，在车源上会有不小的差别。今日就让我们一同看看北京、上海、广州、深圳四地的行情信息。

今日一共要介绍三台车型，他们都来自欧洲。第一台是 几乎没有加价 景象，但现车难觅 痕迹的宝马[报价 4S店]X3。报价54.50万元到70.90万元

车型点评：宝马X3依然是一车难求， 仿佛宝马的车型在国产化前供给都会有些紧张。X3当前在北京和上海的经销商还有一 部分现车，在广州深圳等南部地域就更为吃紧。好在各地 预约的交车周期都并不长，假如并不是急着用车的用户 彻底 可以耐心期待3个月后拿到一台自己中意的车。说一个题外话，曾经3系的产能问题会在新3系上得到解决，缘由便是在沈阳铁西新建了工厂，那么 将来要解决X3的产能问题是不是 可以考量X3的国产化？那便是厂方应该考量的 事件了。

第二台则曾创下该级别加价幅度记录，但当前 仿佛逐步回归理性的路虎[报价 4S店]揽胜极光。报价62.80万元到63.80万元

车型点评：曾经极光在二级经销商处有过加价18万元的“辉煌”战绩，由于其时髦的外观设计和良好的品牌形象使其在面市之初 获得了很好的市场反馈。不过随着其动力总成的出处不停被诟病，市场关于这款车也逐步理性，当前在北京与上海两地，购买极光车型 根本不用再苦苦期待，交车的周期显而易见加速。关于动力总成的问题，我感觉排除出处的因素，在输出 模式和性能体验上其实都还算不错，整个车的驾驶与乘坐的体验也显而易见 相符该车定位。时髦与 舒服远超同级别竞争对手。随着经销商手中的现车不停增多，在不久之后可能会有优惠浮现， 提议用户可稍做期待。

第三台是来自当前站在降价风口浪尖的 驰骋GLK，看在 驰骋降价浪潮中GLK是不是坚挺。报价40.80万元到55.70万元

车型点评：在这三款车中，GLK是当前唯一已经国产的车型。当前 比较特别的是GLK进口与国产版本在国内并存，不过也正由于这丝毫，现在GLK的车源 根本没有任何问题。现在各地市场上， 驰骋降价风潮不停，GLK自然也是难逃这一劫。当前进口GLK还有 部分 残余在经销商手中，这 部分车身的优惠幅度很大，甚至接近于5万元。在该价位考量的用户 不妨及时出手， 获得价廉物美的进口版本GLK。