当前汽车 集团旗下 占有多个子品牌已经不是新奇的 事件， 比方我们熟知的大众[报价 4S店]与斯柯达、标致[报价 4S店]与雪铁龙[报价 4S店]或者是现代[报价 4S店]和起亚[报价 4S店]就都是如此。而这些厂商为了减低设计开发成本、添加单车利润，一般会采纳 雷同平台、甚至是 雷同的动力总成来开发新车。这样做关于厂家来说自然是 节俭了不少的研发经费，然而关于用户而言我们却 一般有些 困惑，两个车底盘、动力都差不多，用户将如何 取舍？

本次我们为网友推举了4对同平台的小型车，在这8款车中在价格与车型尺寸上有很 类似，其中雪铁龙C2与标致207在轴距上有显而易见的不同，搭载外观与内饰上两款车型没有太大的区别，POLO与晶锐在轴距上 固然惟独5mm的差距，但在外观上有这显而易见的不同，POLO的设计更 偏袒于运动，而晶锐更像一款家用小车。

　　东风悦达起亚[报价 4S店] K2 VS北京现代[报价 4S店] 瑞纳

自从几年前韩国两大汽车厂现代和起亚不惜重本把 驰名的汽车设计师托马斯·伯克尔和彼得·希瑞尔 应聘回来后，这两个传统的韩国汽车品牌开始汲取来自欧洲的设计基因， 可以看到它们近几年的产品个个都富有设计感，并且会让人有一种耳目一新的觉得。眼前的瑞纳和K2自然也不例外。

东风悦达起亚 K2：年头推出的K2两厢版外观上更 偏袒运动

我们不难看出，为了达到家族化统一，K2的 形态 依然由起亚的主设计师彼得希瑞尔操刀，K2两厢版 彻底 沿袭了起亚“K”家族上的刚劲动感 格调。第一眼看到起亚K2两厢， 可以让我们 可以轻易找出新一代起亚的家族设计 格调。但马上要面市的这款两厢版本与之前的三厢版除了尾部的很大 变迁外，在外观设上两厢版K2也连续了三厢车型的设计，时髦动感的造型使它给人留下了深刻的印象。

精巧的尾部造型让K2两厢做出了 比较 圆满的收尾， 清朗的线条 勾画出K2两厢极富运动感的尾部造型。紧凑的尾部设计也让K2在 相符家用的同时兼备运动，黑色后保险杠护板为紧凑感付出了不少 功绩，而四点式倒车雷达同样为 使用者提供了不少 便捷，不过这项配置现在已经不算是什么新奇的配置了。

极富科技感的中控台设计，已经逐步成为起亚家族史设计中的一种。K2两厢版的中控台造型与各 性能区的 分布，就与三厢版无任何 变迁。这样一款小车装备如此粗壮的运动方向盘令人意外，两侧均装备多 性能按键，更是在此级别车型，乃至更高级别车型上都不常见的。

北京现代 瑞纳：在品牌理念[报价 4S店]上瑞纳有着显而易见的优势

两厢版车型在设计上 根本都会连续三厢版的大 部分设计理念，两厢版瑞纳前脸 部分并未作出很大的转变，仅中网的 格调与三厢版有所区别。整体简洁耐看，是现代设计师在设计瑞纳时的重要 精华所在，家族式设计元素也时刻在车身各处均有体现。

两厢版瑞纳的尾灯设计的很大，让这款原本不大的小车显得很大气，从瑞纳的尾部我们 可以看到一丝i30的影子， 固然尾部并不大，然而紧凑简约的 格调让两厢版瑞纳看起来很时髦动感。四点式倒车雷达的加入，让行车 安然得到进一步的保障。

中控台设计依然连续了韩国车型的简洁慷慨、操纵 顺手的经典布局。显示屏与音响等各项控件对称地 分布在中控面板上。内饰配色也重要以温馨的家庭式设计为主，我们看不出任何 强烈的成分在内，反而是很强烈的平顺感。