C30手动变速器的换挡手感有不小晋升，换挡动作更加流畅。

8万元价格也彻底 可以取舍C30的CVT车款。CVT变速箱的性能很齐全，不单 可以模仿6速手动性能，同时具备S运动挡。

　　C30众多地方都沿用了长城的成熟技术或设计，代号GW4G15 1.5L排量启动机定然不会令我们感到 生僻，其曾在长城旗下多款车型上 使用，最大功率77kW/6000rpm；峰值扭矩138Nm/4200rpm，除开手感清楚紧凑5速手动车型之外，8万元价格也彻底 可以取舍更舒服的CVT车型了。CVT变速箱的性能很齐全，不单 可以模仿6速手动性能，同时具备S运动挡。

C30的加快 比较轻柔，更 合适一家老小的乘坐。转速回升到3000rpm以后动力会显而易见好众多，但噪音也随之卓著增大。

　　1.5L 启动机带动1.1吨多重的长城C30还算是 比较轻松， 即便开着空调车里坐5个成年人并携带随身行李，也没有浮现动力显而易见缺乏的情景。只是假如想要激情丝毫驾驶，确定是无奈满足这个宿愿。

　　偶合的是，阳光全系也是1.5升排量，其搭载的HR15DE1.5L直列4缸启动机最大功率为82kW/5600rpm，峰值扭矩为139Nm/4000rpm。启动机存在双C-VTC延续可变气门正时智能操纵系统、以及新增加了活塞喷油孔。动力牢靠与性能方面都没有问题，外加阳光车型整备品质不到1.1吨，所以节油舒服性都没有问题。

　　具体到变速箱，阳光5速手动变速箱的换挡行程较短、挡位清楚这些都没有问题，换档手感要比长城C30舒畅不少。阳光同样搭载有CVT无级变速箱，但假如不算优惠的话，在8万元区间确定是无奈占有它的CVT版本的。

两车的调校不同， 阳光的悬挂调节更偏袒舒服柔软，但在通过弯道时车身的侧倾更显而易见一些。

长城C30的悬挂在车身支撑以及操纵方面体现绝对更好一些。

　　长城C30和阳光同样采纳非独立后轮悬挂，不过两车的调校不同， 阳光的悬挂调节更偏袒舒服柔软，再外加阳光轮距更窄一些，在走一些山路和弯道的时候，能显而易见觉得到车身的较大侧倾。而长城C30的悬挂在车身支撑以及操纵方面体现会更好一些。

长城C30低速侧重的机械液压助力低速绝对不算省力，不过换在高速，方向盘握在手中的稳重感却远胜过阳光过于轻快的不安担心。

    需求指出的是，阳光采纳了更灵便轻便的电动助力， 实际上不单 可以轻重可调，同时也减低了启动机功耗损失。实际上，长城C30低速侧重的机械液压助力固然会招致一些用户对此 报怨，不过换在高速，长城C30方向盘握在手中的稳重感却远胜过阳光过于轻快的不安担心。