● 内饰设计

◆ 新福克斯内饰立体感强，造型与 形态一样 存在力量感，马自达3星骋继承日式细腻 格调。

两车的中控台造型 格调与 形态 格调还是很统一的，都采纳了软质 材料，做工在同级别中也属上乘。新福克斯的中控台造型 判若两人的连续了美式的 粗豪 格调，音响操纵面板突出于中控台，其造型也很有立体感，体现出的力量感与 形态相 照顾，中控面板的 色彩除了 根本的银色可选外，还 可以 取舍红色等彩色面板。

马自达3星骋全黑色的中控台 相符其运动型车的定位，在造型上不像新福克斯那样有立体感，走的是曲面造型 格调简洁而柔和，这点上倒也体现了家用车的 性质，银色的饰板也是 晋升车内运动 气味必不可少的手法。

两车同样配置了真皮多 性能方向盘，福克斯 粗豪的四辐式方向盘更显美式滋味，比马自达3星骋多出的定速巡航和蓝牙电话操纵键让本就不算运动的方向盘略显繁琐，不过定速巡航关于那些 时常跑高速的 友人倒是非常有协助，马自达3星骋的三辐式方向盘看着没有那么粗老笨壮透着一股子 清爽劲，简洁利落的造型更有运动型车的气质。在方向盘造型上就要看个人 爱好了，我不得不说马自达3星骋的三辐式方向盘更 相符运动车定位，不过在定速巡航和车载蓝牙电话上输给了福克斯。

两车的仪表盘都是运动型车的模样，炮筒式的 构造更有战斗范儿，相 比较起来福克斯仪表盘中央的多 性能彩色行车电脑，面积更大，显示的信息也更全面，除了续航里程、 刹时油耗、 均匀油耗、 均匀车速这些 根本的信息外，还 可以设置牵引力操纵、坡道起步、车内灯光等 性能，这也算得上 壮大了。马自达3星骋的仪表盘看上去更加简洁，油量表采纳了电子显示，更多的行车信息都在中央出风口上方的显示屏浮现。仪表盘这一环节，无论是数据的读取还是显示信息的 丰硕程度，福克斯都要好过马自达3星骋。

● 配置对照

◆ 主被动 安然配置方面，马自达3星骋与新福克斯旗鼓相当。

在主被动 安然配置上，无论福克斯还是马自达3星骋的 体现在同级别车中都算得上优异水平，前排侧气囊和贯通前后排的侧气帘对前后排乘员都起到了 掩护作用，车身 巩固操纵系统，使车辆操纵在极限状态以下。福克斯比马自达3星骋多出的上坡辅助 性能，让车辆在坡道起步时不容易溜车，更容易驾驶。

◆ 两车在 舒服性配置上不分伯仲，福克斯的座椅更能体现其运动气质。

福克斯与马自达3星骋的中控台的中央显示屏面积都不大，马自达3星骋更是采纳了两块单色屏显示行车信息。我们今日对照的福克斯运动奢华型，作为高配车型装备了有索尼提供的带4.2寸显示屏的SYNC娱乐系统，说起这块屏，现在一些智能手机的屏幕都要比它大，不得不显示这套娱乐系统的 性能设置，更不说两款车全系都没有装备GPS导航系统了。

两款车的音响操纵面板上的按键 安排的都有些繁琐，需求 细心探究 威力上手，福克斯的按键呈条状，手感 不迭马自达3星骋的音响操纵按键。假如 定然要两个穷人比富的话，在娱乐系统方面福克斯还是稍微胜出一筹。

两车作为车系中的高配车型都配置了双温区恒温空调，除造型不同外，福克斯的空调面板带有显示屏，不过位置较低读 守信息不容易，马自达3星骋的车内温度和空调设 相信息，则显示在音响面板上方右侧的车辆 根本信息显示屏中，驾驶者在行驶中平视就能 理解信息数据，这也容易了许多。

新福克斯为四键一键上下电动车窗，并带有后视镜加热 性能，在雨天行驶时更 安然，马自达3星骋则惟独驾驶席车窗为一键上下，不过马自达3星骋配置了后视镜电动折叠 性能，这样马自达3星骋的车主在城市 狭隘路段停车或错车时，更容易折叠后视镜。

作为运动型车，座椅的包裹性也是 衡量其运动性的又一指标。福克斯运动奢华型采纳了厂家 声称的运动座椅，这款座椅采纳了皮质与布质拼接的椅面，不单体现运动气质还 普及驾驶时的乘坐摩擦力， 宽容的座椅有着不错的乘坐 舒服性的同时，座椅侧面的 支撑性和包裹性都有不错的 体现。马自达3星骋手动运动型的座椅， 固然乘坐也很 舒服但包裹性较福克斯略有缺乏。我们今日对照的这两款车型作为车系中的高配车型，所有采纳了手动座椅， 固然没有电动座椅的奢华感，但手动座椅并非一无是处，他 可以更直接的调整到你需求的位置，有用性与电动座椅无异。

福克斯的后排座椅与马自达3星骋相比多了带杯架的中央扶手，但马自达3星骋标配的之间座椅头枕是福克斯没有的，两车都没有做到既关注后排乘客的 安然又考量其 舒服性。

 

『福克斯』 『马自达3星骋』

作为以驾驶为主运动型紧凑型车，对前排的关注远大于后排，看起来也没有打算讨好后排乘员的意思，后排没有空调出风口也是 体现之一，这一环节 体现中难兄难弟谁也没好到哪去。