困扰大众[报价 4S店]与保时捷[报价 4S店]品牌长达七年的合并案终于划上了句号， 家喻户晓，双方已经在多款新车上开始共用同一平台，不知今后双方的更密切的合作 是不是将保时捷带上一个新的高度。

困扰大众与保时捷品牌长达七年的合并案终于于近日划上了句号。大众汽车今天正式对外 宣告，将于2012年8月1日通过将44.6亿欧元现金加上一股一般股的 模式向保时捷控股收购保时捷股份有限公司余下的50.1%的股份，正式100% 占有保时捷品牌的汽车业务。

大众汽车正式全盘收购保时捷品牌

交易 实现前股权 构造

合并互利共赢

而其也成为继大众、奥迪[报价 4S店]、宾利[报价 4S店]、布加迪、兰博基尼[报价 4S店]、西亚特、斯柯达、斯堪尼亚、MAN以及新近收购的杜卡迪之后，大众 集团旗下迎来的第十一大品牌。

保时捷Macan现身纽北路试

 

保时捷入门级新车假想/崭新911 Targa路试

大众汽车首席执行官文德恩 示意：全面收购将 可以双方更加密切的合作，一起利用现有资源产生新的进展 机会并意在在高端汽车市场竞争中 获得更大的利润。

【蔓延浏览】投产DQ380/DQ500 大众在华建新DSG工厂

[汽车点评网·新闻·编译]

XGO点评：在“DSG事件”还未 彻底平息之时，大众新的一轮扩张 方案也已 悄悄开始了， 固然本次投产的两款7速湿式DSG双离合变速箱有别于饱受诟病的6速干式变速箱。但我们 盼望其幸免在因“水土不服”致重蹈覆辙故事的 演出，而是连续其一向的精湛的做工及 优质品质。

近日获悉，为了满足为了国产车型产能的需求，大众汽车将于今年8月份于天津开始组建第二家FSG变速箱工厂。并将投产DQ380/DQ500两款7速湿式DSG双离合变速箱，据悉，这两款变速器也将 别离为 寰球首次投产及首次海外投产。

DQ500型已开始搭载于奥迪TT-RS车型上

据悉，大众汽车在5月18日与天津开发区管委会 签订了投资合作 协定。两款系列产品 别离于2014年4月份和2014年10月份投产，年产能各45万台， 名目所有达产后年产能为135万台，产值达到300亿元。而大众将为此耗资9.27亿欧元(约合73亿元人民币)。

 

DQ380 将来将 使用于大众高尔夫GTI及奥迪Q3车型上

此外，DQ500七挡变速箱当前已经在德国投产，此次该款产品在天津工厂投产将成为其首次在海外生产，而DQ380七挡变速器是在DQ500 根底上研发的，DQ380的 寰球首次投产就将在天津工厂 实现，而并非欧洲。 将来在天津生产的DQ500将重要搭载在大众途观车型上，而DQ380将 利用于奥迪Q3和大众高尔夫GTI等高端车型上。(编译/汽车点评网 秦庆宝)