雪弗兰新赛欧

厂家 指导价：5.68-7.58万元

新赛欧也是我个人认为 比较值得推举的一款搭载AMT变速箱的车型，这款当年 流行一时的小车如今已经更换门庭了， 固然同为通用旗下，不过现在的赛欧已经挂着雪佛兰[报价 4S店]的标识浮现了，而且其在整车的定位上面也精准的定位在了一款小型车的位置，而且在价格和各方面上也要比之前面市的乐风要低一些，所以这款 绝对来说 占有较高性价比的合资小型车也就成为了今年上海通用在国内市场的最主力车型之一了，当前赛欧全系不得不享受3000元的政府补贴。

外型设计方面，新赛欧是由泛亚设计 核心设计 实现的一款车型，首先它继承了雪佛兰的近期家族特质，说它是小乐风丝毫也不过分，大尺寸的进气格栅用在赛欧 绝对 玲珑的车身上面更显 宏大， 存在足够的视觉冲击力。此外先期面市的新赛欧采纳了三厢造型，满足了国内用户对家用车的 根本需要。三厢造型在满载时比两厢更加有用，而且赛欧的身形协调，让不太方便设计的微型车也有着流畅的线条。而随后面市的两厢车型则更多的是 侧重于个性和年轻人的 取舍，同时也 丰硕了整个家族的产品线。

内饰方面， 固然受制于成本等方面的因素，新赛欧在材质的 取舍上多为硬塑料，但设计 格调上却 尽力投合时下的一些热潮元素和潮流风向。浅灰色内饰视觉 感想简洁明快，仪表盘采纳指针和液晶屏相 联结的 模式，相信关于年轻人十分有吸引力。三辐方向盘的 款式不错，惋惜 缺乏 装璜，假如能添加一些 装璜片，时髦感会 立即 晋级。整体来看新赛欧的内饰科技感要比之前介绍的新POLO差一些，不过考量到整体将近3万元的差价，这个还是 可以 承受的。

空间方面，新赛欧长4249mm，轴距为2465mm，是一副 标准的小型车身材，我们不能对它的乘坐空间有太多奢望。不过从实际体验中，一般的三口之家新赛欧还是 可以对付的，后排坐进一名儿童或者学生并不会感到憋屈。

动力方面，新赛欧采纳了1.2L和1.4L两款 启动机，所有装备5挡手动变速箱。性能方面，1.2L 启动机最大64kW(87马力)，最大扭矩115N·m，1.4L 启动机最大76kW(103马力)，最大扭矩131N·m。从数据上看这两款 启动机 根本合格，中规中距的 体现，但参考新赛欧1吨左右的自重，实际驾驶的 感想还是 比较轻松的。