墙外开花，墙内香。在汽车 畛域，也有不少企业在求证这句老话。

    假如中国自主品牌在海外拿到 优质的碰撞测试 成就，且在海外销售量大增，在 定然程度上将有助于 普及其国内知名度。 因此， Euro-NCAP碰撞测试(欧洲NCAP碰撞测试)、海外雄伟规划成为不少车企用来吸引眼球的 模式之一。

    观致汽车向来 示意，立志成为第一家在Euro-NCAP碰撞测试中 获得五星 标准的中国品牌。 只管新车尚未推出，观致汽车即已高调 声称，已经 实现的 安然性能测试显示，观致汽车的产品将达到2013年Euro-NCAP五星 安然碰撞 标准，这将是中国车企首次达到这一高度。依照规划，观致汽车 方案在中国、欧洲同时销售，中、欧销售量占比6：4。

    与宏愿同步而来的是 不解。Euro-NCAP碰撞测试是什么？尚未量产、面市也可 参加评测吗？假如达到这一 标准，就能在欧洲受到追捧吗？2011年底，上汽MG6、吉利[报价 4S店]帝豪[报价 4S店]EC7成为首批 获得Euro-NCAP四星评介的中国自主品牌汽车，长城汽车[报价 4S店]已经在欧洲市场热售多年。为此记者采访了两位最有代表性的中国自主品牌负责海外评测的人士， 深刻 理解欧洲NCAP碰撞测试及在欧洲销售必须满足的条件，以及碰撞测试到底与汽车销售量与品牌美誉度有多大程度上的关联。