选购家用车，有这样几大 要害因素。首先，它必须具备 可以投合用户的 形态设计，不能过于平凡也不能过于激进。其次，它必须 占有充足的有用性和 便捷性。再次，它 该当具备 丰硕的配置，而且尽可能多的赋予提供。最终，就是需要有一个能承托起以上全部元素的 正当价格。随着汽车行业的进展，更多用户不再由于“意气用事”而盲目消费，这也 直接向家用车市场抛出了一个新的难题，那就是如何满足用户。

本期《THE CHOICE》栏 目标主角，是三款来自紧凑级别的三厢家用车。它们 别离为来自北京现代[报价 4S店]的当家产品悦动，来自吉利[报价 4S店]中高端品牌帝豪[报价 4S店]的新生 权势EC7，以及来自一汽汽车的混血儿 奔流B50。三款车在 用处上 根本都处于 雷同的 畛域，而且10万元左右的报价，也让它们在紧凑级家用市场上有着不错的 体现。俗话说强中自有强中手，今日我们就要在这三款车当中做出抉择，谁 可以凭借 本身实力脱颖而出，即将便见分晓。

形态设计与配置

向更高级别看齐，是当前汽车市场中非常 风行的一种作法。这种理念[报价 4S店]的优势在于， 可以让用户花更少的钱，享受到更高级别车型身上 威力 获得的价格。三款车在设计中同样 展示了这种理念，拿中网打个 譬如，三款车在中网设计中都加入了镀铬元素，但我们还是 可以很直接的看出其中的差异。 奔流B50的设计是典型的商务派设计， 只管它 占有 定然霸气，但家用车并不需要这些。悦动的设计简约动感，更多的 体现出了为投合年轻一代所做出的 奋力。帝豪EC7的设计 仿佛居于两者之中，即 体现出了 定然的稳重性，也 表露出不少动感元素。

在前大灯的设计上，三款车在造型方面都没有给我们过大的惊喜。内部配置中，帝豪EC7和 奔流B50均为 使用者提供了聚光透镜，这也让夜间行车时大灯的聚光 威力更强更 安然。反倒是合资品牌悦动在这方面做的有些缺乏。

将侧面转向灯设计在前翼子板上本并没有错，只不过随着行业的不停更新换代，更多的品牌都纷纷将其集成在后视镜上，这样的设计不单更 好看，也 扩充了转向灯警示的 规模。在这方面， 奔流B50的设计与 其余两款车相比就要有些 出色了。

无骨雨刷与有骨雨刷其 着实成本上的差异并不大，当前大 部分车型都在逐步 遍及无骨雨刷。无骨雨刷相比有骨雨刷的优势在于，城市 使用中清洁 威力和贴合度更好，有骨雨刷已经逐步成为越野车的专属配置，由于它硬度较大， 可以更好的 革除越野中迸溅到挡风玻璃上的泥沙等脏物。

三款车在车身长度/宽度.高度以及轴距上，并没有十 清晰显的差异。悦动的侧身造型设计显得 比较 急促，短车尾与长车头的搭配显得有些臃肿。帝豪EC7的设计 可以说是三款车当中最健硕的，平直的线条让它看起来四平八稳。而 奔流B50的线条设计相比之下有些圆润，这也出现出了略胖的觉得，与前脸所要 体现的商务感有些不搭。

其实我向来不认为镀铬车门拉手是一项 顺利的设计，兴许在一些奢华车身上显得会更搭调，但看着街上各种自己安装的镀铬 装璜板，总会让人觉得有些山寨。 无论 怎么，厂家在设计中加入这项元素，就是为了凸显车辆的奢华感，初衷是值得我们认可的。假如让我选的话，我会选EC7的设计和B50的设计。

家用车关于轮毂 款式的需要并不大， 绝对来说更主要的 该当是轮胎。固然，在 可以 保障车辆能耗的状况下，轮毂的尺寸 可以适当放大，这样也有利于 好看。就尺寸而言，EC7所装备的205/55 R16轮胎，在实际行驶中 可以提供更好的操纵性和 巩固性。 其余两款车型所装备的尺寸就 比较小了。

尾部的设计与我们所看到的前部设计 雷同，三款车都将初有设计连续下来。平直的线条一般更能让一款车看起来更利落，正如EC7的设计 格调。悦动和B50在尾部设计中，都融入了曲线元素，造型的 活力同样有所 晋升。

假如让我 取舍尾灯光源，我自然会 坚定果断的 取舍LED，这样 取舍不只仅是由于时髦动感，更主要的缘由是它在夜间的亮度，比灯泡高的不是丝毫半点， 可以更好的对后车发出警示信号，幸免 顽劣天气 产生追尾 事变。

只能说，悦动 可以装备前后独立悬架，在紧凑级车型中确实是很厚道的 行动，大 部分紧凑级车都会装备前独立后半独立悬架设计，这样会更好的节约成本，实际 使用中，假如后悬架调校的够出众，不是特殊专业的人士，不会有什么显而易见的差异。