内饰设计与配置

说句 着实话，我在三款车内部都没有发现什么抢眼的设计。但这并不 象征着它们的设计不 顺利，作为一款家用车，内饰设计首先要具备的品性，就是看起来平易近人， 相符大多数人的审美 观点。设计简约，操作 便捷，才是家用车内饰设计的重中之重。

仪表盘设计，是体现一款车科技感最直接的地方，也是一辆车内饰设计中，被驾驶者 视察次数最多的地方。三款车在仪表盘配色上 体现的 异样的 类似，夜间读取数据时都很清晰。最大差异在于仪表盘的 分布，EC7和B50均采纳了指针+电子的组合设计 格调，相比悦动的全指针设计更具科技感。另外，就是行车电脑 性能的 遍及，其 履行车电脑中最主要的就是续航里程 性能，这项配置是实打实的人性化 便捷配置。

众多人可能并不 理解自动大灯这项 性能到底有，什么用，他们认为我 彻底 可以依据自己的需要 打开大灯。其实，自动大灯的主要 用处就是在光线达到 定然暗度的时候，自动开启前大灯。我认为这项 性能最 合适的 使用者，就是那些成天在路上开着远光灯的人，固然对那些有意开的没有用，我指的是那些不晓得大灯开启到什么程度的新手。

三款车中控台中央区域设计的都 比较规矩，没有什么奇妙的造型和 款式。这样的设计也使得各项 性能操作起来 比较 便捷，假如加一个原厂导航需要让我付出近一万元的差价，我宁愿自己后期买一个便携导航，假如要是在同价位的前提下，我还是会选有导航的车型，毕竟很 便捷。

其实四窗电动在众多紧凑级车上我们都 可以见到，不过它们的价位 根本上都处于13万以上，EC7的价位 可以提供实属不易。至于座椅调节，我只能说的就是，旋钮式调节我从不认为有任何精准性，况且作为一款家用车， 仿佛也不需要那么多的精准性。

就我个人而言，天窗的 用处除了 可以透透气、看看星星、以及在驾驶中弹烟灰之外，现在还有另一项 用处，就是遇到 灾害的时候 可以多一个逃生口。化妆镜照明系统，关于女性来说应该是一项 比较有用的配置吧， 比方晚上出门约个会什么的，没有这项配置确实会抓瞎。