为了 相符 严峻的排放要求，曾经坚守自然吸气阵地的宝马[报价 4S店]，都已经开发了精良的涡轮增压引擎，但动不动300匹以上的马力对我们的日常行车 仿佛作用不大，我们更多的是 盼望 可以 占有一部 绝对性能机器，然而售价又在工薪阶层可控的 规模内。极不 斗争于平凡，又没有高调的 浪费。今日编辑就为大家带来了合资品牌紧凑型四款涡轮增压车型，他们的售价在十五万到十七万左右，动力都属于车系里的旗舰级别。看一看你到底钟情于哪一款？

四款车中，新骐达属于 比较特殊的一员，价位 绝对更低，而且是唯一装备CVT变速箱的两厢车型，所以车辆的尺寸也最小，然而大家会问，为何要带它玩呢？可能这是关于日系增压的一种 确定吧，毕竟 其余三款车都来自欧美，而日系增压也是 存在 定然历史地位，所以它的涡轮增压 启动机也是不可小觑的。

整体外观

英朗GT 形态酷似君越有越级之嫌

从外观来看，三厢别克英朗的车身修长，稍微上调的腰线，与前后三角窗布局，融为一个有机的整体。既 可以有效的削减 宽容A柱带来的视觉死角，又 顺利解决了 苍穹车顶，从C柱下缘到平整行李厢盖自然过渡的辣手问题。

明锐 外观稍显老成 但比老款已显得年轻许多

明锐是斯柯达主打国内紧凑车市场的车型，其与速腾同产自大众的PQ35平台。明锐继承大众扎实的底盘技术得到了大家的好评，然而过于平凡的 形态设计却让明锐稍显老气，而新明锐的亮相 仿佛 可 认为其挽回不少更 重视外观的用户。

新速腾 外观时髦硬朗 继承新家族 特色 但家族不足新意

新速腾在外观上与老款车型相比设计更加犀利，告辞了老款车型经典圆润的造型。从外观上看新速腾确实非常美丽，然而这种美丽太过于程式化，我们 可以从这款车上看到多数设计者的新意呢？从开发上将他是 顺利的，然而从设计上讲，却毫无 普及。

新骐达 摒弃雷诺[报价 4S店]法式外观 继承日产 形态 褒贬不一

骐达的大尺寸向来为人们 津津乐道，新款骐达在这方面更是得以升华，长宽高 别离为4295mm、1760mm、1520mm，加之2700mm的轴距，新外观更多的继承了日常 本身的设计 思维，而和老款上雷诺法系车的 气味有很大的差异，编辑多放 验证，多数用户还是对老款外观更加 迷恋。

外观总结：

我们还是只能说，外观是一个仁者见仁智者见智的评判，但编辑认为，从多数人的 反响来看， 可以评判大众的多数审美。