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延迟退休 盘点那些不换代依然热销的经典车型

江苏汽车网 2012年8月16日 【转载】 编辑:   我要投稿

  本文关键词:新天籁 经典车型 按键手感 CVT变速箱 S-VT

汽车是一种很神秘的机器,靠一台 启动机点燃汽油推进车轮就能带你走遍世界各地。而车市……而中国车市是一个更为神秘的所在,一些车又是高科技、又是植入好莱坞大片、又是不断地改良换代,可最终的 后果便是卖不出去,反观另一个群体,他们该换代不换代,该退市不退市, 可以依旧销售火爆 寻找者成群,今天我就来为大家介绍几款这样的经典车型。

本田[报价 4S店]雅阁

延迟退休 清点那些不换代依旧热售的经典车型

第八代雅阁是被称为“日系三强”中的一员虎将,论销售量 常年盘踞在同级车月销冠军的位置上,月销售量过万那是稀松寻常的 事件,假如你看哪个月他的销售量跌出了前三甲,那估量不是天灾便是生产线出问题了。雅阁最大的竞争对手,凯美瑞已经 实现了换代,推出了崭新的车型,但关于雅阁来说,并没有太大影响,至少当前从厂家的 反响看是这样,有 信息称第九代雅阁最快也要2013年才会面市,看来本田公司关于雅阁当前的销售状况还是很看好的。

延迟退休 清点那些不换代依旧热售的经典车型

第八代雅阁外观十分大气,车身尺寸长宽高 别离为4945mm、1845mm、1480mm,轴距达到2800mm。大轴距营建出宽裕的车内空间,尤其是后排乘客,更是 占有贵宾级的腿部空间。同时第八代雅阁也是最早进行B级车C级化的车型。中央仪表台采纳本田公司新一代设计思路, 充斥了梦幻和科技感,同样的设计思路也 利用在奥德赛和新一代思域身上。

延迟退休 清点那些不换代依旧热售的经典车型

动力方面雅阁提供2.0L、2.4L、3.0L三款 启动机, 遮蔽面很广, 可以满足各种人群的需要,并匹配5速手动变速箱和5速自动变速箱, 固然同级中7速手自一体变速器和CVT变速箱已不是个别车型的专利,然而和那些还在 使用4AT而且 维持良好销售量的车型来说,还是很有诚意的。




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缺点:现在还不知道到.就是太贵了;优点:外观太完美了...不知道怎么才能买的起;...
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