近年来，中国汽车消费群体有何 变迁？消费主力有没有 产生 变迁？

TNS：近年来，中国汽车消费群体出现了十分主要的 变迁：首先，随着80后进入22'32岁这个年龄段，70后开始踏入不惑，国内汽车消费市场开始出现80后消费群体总量 超过70后的局面，而与此同时，60后消费群体进一步 降落，而一 部分较早进入社会的90后，亦开始在购车行列中 锋芒毕露；其次，汽车消费群体性别比例也 产生了一些 变迁，在男性仍占领主导地位的同时，女性车主比例 维持了 连续增进的势头，当前已达到四成左右。

盖世汽车网：哪些类群体近年来汽车消费增进较快？哪些类有望成为 将来中国汽车消费的主力或占领较大比例的消 费劲量？

TNS：其中值得关注的是，在过去两三年中，随着最终一批80后踏入职场，而第一批80后已到而立之年，工作、结婚、生子等不停高涨的购车需要和逐渐累积的经济实力使得这一消费群体出现强劲的增进。依据当前的数据，80后购车群体比例已由2007年的两成增进至当前的四成，到2015年，80后将成为汽车消费市场的绝对主角，达到6成左右。在这一群体中，我们也特殊关注80后的女性， 伴随着独立意识和经济实力的 加强，将有越来越多的女性加入到汽车消费群体中来，当前女性车主比例在一线城市显而易见高于二三线城市。

盖世汽车网：有望成为 将来消费主力的群体的汽车消费特色如何？与以往占较大比例的消费群体，有何不同？

TNS：作为汽车消费市场的主力军，80后的消费特色成为汽车设计厂商重点探究的课题。而作为中国改革开放后的第一代，80后在 性格与价格观等各方面出现出与70后显而易见不同的 特色。70后更多受到传统价格观的影响，关爱家人，渴望事业 顺利， 获得他人的 确定成为他们人生的主题； 绝对而言，80后更崇尚个性与 自由， 谋求新奇与时髦，更多的关注生活和工作乐趣，喜爱社交。这些 性格和价格观上的不同，清楚地体现在这两个群体的购车需要以及购车行为上。

首先在购车需要上，由于更多的关注生活 品质和乐趣，80后购车的主要动机既包括一些较为实际的需要，如工作需要和接送家人，又需要体现个人 爱好和享受生活。购车需要的背后，更多的是 展示自我个性的需要， 谋求时髦的需要，社交的需要以及享受生活的需要。 因此在购买考量时，关注 心坎的情感需要更多，关于品牌和抢手车型敏感度更强，乐于 谋求新款车型；关于外观和内饰，在传统审美的 根底上， 谋求时髦个性，异乎寻常，更 重视驾驶舱的 感想和内饰细节，对高科技感的配置和元素更情有独钟， 重视操纵的驾驭感，关注驾驶乐趣和激情。

而在购买行为上， 部分80后在成家立业初期更多的得到父母的 支撑，首次购车年龄总体较70后有所减低。喜爱新奇事物的特色，招致80后换车周期更短， 偏袒 谋求更新的车型。在购车 取舍过程中，互联网成为最主要的信息 起源，普通80后购车前，会进行较为 详尽的网上 考查，而网络口碑逐渐成为影响80后对品牌车型 意见最主要的因素。80后购车过程 绝对更短，普通在2周之内 实现，这与互联网信息便捷程度有关，同时，80后 有关于70后更加感性，决策过程中将更方便 冲动和附带更多的感情因素。购买渠道上，除了仍占主导的4S店以外，网上购车、线下团购成交在80后中逐渐 崛起。80后 存在超前的消费 观点，较70后更乐于 承受分期付款 模式购车。

盖世汽车网：基于消费群体及其消费特色的 变迁，整车企业应该做出什么转变？ 比方，怎么在研发设计、品牌营销等方面更好地把握消费需要？

TNS：基于80后消费群体以上的特色，整车厂必须做出 存在针对性的转变。首先在研发设计上，在满足国人审美 标准的前提下，应该将个性化放在主要位置，无论从外观，内饰都更加关注用户的个性化需要，个性化将成为吸引80后并赢取其中意度和 忠诚度的主要 目的。提倡个性化的同时，时髦的设计元素和高科技的配置也会成为吸引眼球的主要 目的，以满足80后对时髦新潮的 谋求；

其次在品牌营销上，由于80后主要的信息 起源是互联网，论坛、微博、博客、视频、SNS、都是很多80乐意 勾留的地方，所以针对互联网尤其是这些渠道的广告投放力度应该 加强；由于口碑因素，即用户产出信息在首购中的主要性，社交网络口碑营销策略应成为各商家关注的重点。和用户 维持 踊跃的互动，及时洞察用户兴趣和 爱好的 变迁，把握消费需要的动向；整车厂应该 提倡并鼓舞品牌 忠诚用户 踊跃分享自己鲜活的 使用 经历和体验，尝试将分享这种 教训和当下潮流 联络起来，将会给品牌带来意想不到的 收成。