奇瑞E5 形态看上去很 饱满，还有了些许的运动感。但假如你细心端倪一阵，你又会发现它如同似曾相识。怎么像A5？对，其实E5就是A5的崭新换代产品，出自A5的设计平台，对整车进行全面晋级，使E5的品质有了显而易见的晋升。

　　空间是E5的一大优势，4580×1760×1483mm的尺寸，超过了众多合资的紧凑级车型。2600mm的轴距，令后排的空间有着不错的体现。因为C柱线条收的有些快，而且后排座椅 比较平直，头部空间不算宽裕。

　　E5的内饰做工较好，配色很简洁很居家，但用料普通，时常接触到的中控台以及门板 材料较硬，塑料感很强，手感欠佳。

　　奇瑞E5搭载自主研发的ACTECO 启动机，1.5L和1.8L两个排量，其中1.5L车型匹配5速手动变速箱，1.8L车型则采纳了动力传输更加平顺的CVT变速箱。其中，1.5L 启动机额定功率为80kW，最大扭矩140Nm，1.8L 启动机额定功率97kW、最大扭矩170Nm，在同级别中都有不错的体现。

　　步阶段缺乏迸发力，但假如你盼望 获得更好的加快感，狠下心将转速晋升到2000转以上，E5还是有点暴脾气的。固然，这样的话燃油经济性必定就会做出一些就义。

　　悬挂的出众设计使日常驾驶更加灵便，细碎的颠簸也被很好地汲取，舒服性把控不错，而且在做一些强烈操纵时，也能感到足够韧性的悬挂对车身的良好 支撑。