《 标准》出台助力市场 标准

    二手车评估有点乱，众多人都晓得，用户也都指望二手车评估能尽快 标准起来。但从这次《 标准》公布征求意见稿开始，关于《 标准》的 意见就分成两派，有人力挺，有人认为 动机还需进一步验证。但更多的人认为， 无论怎么说，《 标准》马上颁布 本身就 证实，中国的汽车市场向来在 普及，这是一个值得 确定的 事件。

    现状

    二手车评估向来是难题

    中国汽车流通协会的最新 信息显示，相比上半年新车销售的微增进，全国二手车交易量却浮现大幅度增进。全国上半年二手车交易量为231.29万辆，比上一年上半年增进18.48%。在北京等一线城市，二手车的交易量已经 连续高于新车。然而二手车交易仍需要进一步 标准，例如 缺乏鉴定 标准，招致同一二手车估价 迥异，影响了二手车的健康进展。

    国内二手车市场近年来 快捷成长，但此前因为二手车评估 标准、认证体系和价格体系的缺失，传统二手车市场的诚信问题备受质疑。其中，车辆评估向来是二手车交易的软肋。因为大多数二手车经销商 依旧通过车辆收购卖出中间的差价赚取利润，于是，他们在收购车辆时，会拼命压低车主的车价，以给自己预留较大的利润空间。这招致无论是卖车人还是买车人都 担心自己在二手车市场“吃亏”。

    一位业内人士告诉记者， 固然当前郑州二手车市场需要在 快捷添加，但有规模、有实力的二手车经营公司 依旧很少。众多二手车经纪公司严峻不足服务和竞争意识，一锤子 交易仍是交易 运动的主流。因为不足评估 标准，众多二手车被车贩子有意估出 廉价。

    该业内人士还指出，车辆评估向来是二手车交易的难题， 固然一些汽车厂商纷纷推出了各自的二手车认证 标准，在车辆评估方面 制订出200多项检测 名目，然而，这些认证 标准，只不过 合适本品牌二手车的需要。加速速度 构建统一、权威的二手车评估 标准，让二手车交易市场行为更具操纵性，这是《 标准》出台的最大动力。

    期冀

    《 标准》出台让信息对称

    固然《 标准》对二手车市场的 标准化有很大的 踊跃作用，但一个 难堪的事实是，记者在采访中发现，众多二手车商关于《 标准》都不是太 理解，甚至一窍不通。

    “前段 工夫看到新闻报导说国家出台了《 标准》，但我觉得 用处不大，就没 留神。”在花园路北段河南汽车交易 核心，一家4S店二手车行负责人王先生告诉记者，“现阶段二手车市场并未 标准起来，二手车的价格也多是 履行‘车商售价、用户砍价’的模式。如 果然要依照《 标准》的程序来执行，还需要很长的 工夫。”记者在采访中发现，王先生的观点代表了市区大 部分二手车经销商的想法。经营二手车生意近10年的陈刚告诉记者，现在购买二手车的用户已习惯与商家砍价，一旦由《 标准》来定价，用户一 工夫不 定然能 承受。

    固然，大多数人对《 标准》的出台还是 充斥了 期冀。从事二手车 交易的刘先生就告诉记者，假如《 标准》能顺利出台，那么关于二手车市场将是一个重大利好，有了相应的 标准就 可以制约二手车市场周边的“车贩子”，使二手车交易逐步 标准，幸免商家 歹意抬高价格以次充好，这样也会吸引更多用户。“现在许多人认可在网上和卖家直接洽谈，宁愿多花丝毫钱购买二手车，也不情愿来二手车市场买廉价货，没有 标准性的交易总给人一种 行骗 行骗的觉得是很主要的缘由”。

    一位业内人士也认为，《 标准》最让人称道的是有效解决二手车市场信息不对称等诸多难题。早在2011年曾有权威部门指出，制约我国二手车行业进展的最主要的一个因素便是信息不对称。而不对称主要 体现在3个方面：交易信息不对称、价格信息不对称以及车况信息不对称，这3种不对称中，尤以车况信息不对称最为 要害。解决的 步骤中最为有效的便是从事二手车评估鉴定的第三方服务机构的 构建和 标准。依照 标准的流程，用户购买二手车之后将会得到一张《二手车技术情况表》，由二手车经销企业、拍卖企业、经纪企业保留，作为二手车交易合同的附件。车辆展卖期间， 搁置在驾驶室前风挡玻璃左下方，供用户参阅。同时，此表作为销售方出具的车辆鉴定 证实，也 存在法律 效劳。假如用户觉得自己购买的二手车车况与此情况表不 统一，那么 可以自行 取舍这些合法的二手车鉴定评估机构为车辆再次鉴定。这样，在通过法律 路径解决车辆信息不对称的时候，就有法可依了。