眼瞅着，作为大长假之一的国庆节就要到了，用户一般会在大型假期到来的时候，都情愿给自己找一个能出行的理由。而这一次，可以有众多的用户情愿玩的更远丝毫，其中一个主要的理由，便是政府方才出台的节假日高速免收通行费的规定。这样一来，用户就 可以利用一个很长的假期，放开自己的情绪、很好的与自己的爱车相随相伴了。

    只管这些因免费而出行的想法，会或多或少的刺激到每一个用户的心理，但同样也需求留神到，事实的法律规定有时白纸黑字写的明清楚白的，但便是存在着难以落实到位的问题。这就需求揭示用户，在“免单”规定出台的状况下，仍不可幸免的存在着执行力度的错落不齐问题以及“堤内损失堤外补”的问题。所以，固然说假期高速规定 可免得单，但在这里被免了单、又在那里找补回来，也是 可以预感到的。这不只会失去了高速免单的意思、同时更会让用户浮现心理落差！

    “堤内损失堤外补”为什么不可取

    可能是现在所处的阶段，早已经是市场经济的时候，在针对用户施行免费通行的规定出台的同时，另一个“堤内损失堤外补”的新问题，就会不期而至的存在着。这是由于，以前的收费，是不间断进行的，一旦浮现了四个(指国内四个法定的假期)收费的间歇期，自然就会使有些地域和有关部门，用下有对策的 模式进行补偿！假如这样的补偿让用户看不出来，当然不会影响什么、一旦这样的补偿变成了露骨的索取，这就会给用户带来更新的遗憾。自然也就会使用户觉得到，“与其这样、就不如改回原来的收费模式更好”，那才是真正费劲不讨好的新问题呢？！

    应该说，造成“堤内损失、堤外补”的缘由众多，但这都不会绕出经济问题之外。这就需求，在政府出台有关政策的同时，更需求考量到哪些地域需求赋予补贴、哪些高速又需求赋予政策，惟独将规定做细、做到位，才可能在先保障地域进展不受损的状况下、才会更好地保障用户的利益。由于，在众多地域早已经浮现了收费公路无人问津、免费通行 路径车满为患的局面，甚至已成为由来已久的问题！所以，假如不考量免费中的一些列问题，一旦造成这样的局面浮现，很容易就会使好好的利民政策、变成了画蛇添足的累赘！这才是最令人始料不迭的呢！

    执行力度问题为什么成高速免费的焦点

    自从，广东省政协委员领先提出了，高速在节假日期间需求免费通过的提案以后，这一可以有效拉动经济的做法，很快得到了国家的认可与推动。在不长的工夫内、就以全国性的法规的面目浮现，足以注明，高速节假日免费是十分得民心的。由此也不能不说，在国内一旦浮现什么样的免费规定，不是具体落实上容易浮现问题、便是被人们参加搞得拥挤不堪，所以，自然就会让免费的问题，变成了看上起很美、实际上难以享受的新问题。

    在具体执行方面，不能不说，由于收费是与众多方面的利益相挂钩的，假如节假日采取了免费的做法，会不会 减弱执行的踊跃性、会不会造成一个地方一个政策的景象，都是很难说的。在用户踊跃出行的问题上，必定会比之以前要加重高速的负荷，由此而激发的拥挤问题又如何解决？这都是需求出台更细化的规定加以协调与治理的。所以说，要想使这一利国利民的“免单”政策落实到位，就应该首先从执行环节动手，才是保障用户最后享受权利的要害所在。

    客观地讲，免费通行在国外，早已经成为常态交通进展的保障之一。也便是说，国外在一些公路收齐了有关的建设费以外，更多的便是考量怎么使用户免费出行容易的问题。我们的有关节假日免费出行规定，不过是很好的一个开始，假如要想更进一步解决好出行中的服务与保障问题，就需求首先在节假日高速“免单”方面做足功课。惟独这样，用户威力够在享受免单之余，更好的为有关规定与具体执行来打分了。