随着近几年中国汽车市场的飞速进展，各大汽车厂商纷纷开始拼命在中国 扩充投资，渴望赚取 丰富的利润。不过，随着国家多地各种限购政策的出台，中国汽车市场的进展也逐步放慢了脚步。此时汽车市场已经成为百家争鸣的局面，要想在这个时候生存下去，许多厂家都打出了疯狂降价促销这张牌来 压抑对手，其中中型车最为显而易见。

PS：文中 波及的优惠信息 起源于 部分4S店，并不代表全国各地都有这个价格，有兴趣的网友 可以点击我的博客 征询。

● 驰骋C级

全系大幅优惠，最高优惠9.5万

驰骋品牌疯狂降价促销已经不是一天两天，相信关注车市的 友人都有所耳闻。这其中的缘由 比较复杂，外面的 传闻也众多，在这儿编辑也 无奈用一两句 形容清晰，你懂的。其实这都不主要，最主要的是降价给用户带来了实惠，让 驰骋 间隔我们更近一步。

我晓得许多用户都喜爱尝鲜，面对宝马[报价 4S店]3系和奥迪[报价 4S店]A4L的更新，人们并没有将太多 眼光 荟萃到 驰骋C级上面。然而， 驰骋在全国 规模内采取的大幅降价措施还是会对竞争对手带来 定然影响，毕竟它的降幅不是丝毫点。

到店购车可享更多优惠

2012年08月23日北京行情 车辆价格随时变动，敬请关注本地市场

以上是我的 共事于8月23日从北京某 驰骋4S店 理解到的行情，其中C300时髦型的优惠幅度已经达到9.5万元，到店详谈后还可享受更多优惠。而C180K和C200也 别离 占有6-7万元的优惠，而且当场 可以提车。

 

提到 驰骋C，相信 无论是试驾过的还是没试驾过的，都自认为对这款车很 理解，但我相信以上两种人 定然会有着不一样的 论断。现在有许多人喜爱拿数据和新技术说事，而 偏偏 忽略了一个最主要的环节—— 感想， 驰骋 重视的便是这丝毫。

 

『1.6机械增压』 『3.0 V6』

还是先来庸俗的说说 驰骋C有哪些技术卖点吧！2011款 驰骋C共有3种 启动机可选：1.6L机械增压 启动机(C180K)、1.8T涡轮增压直喷 启动机(C200/C260)、3.0L V6自然吸气 启动机(C300)，其中1.8T涡轮增压直喷 启动机分为 高下功率两种，最为畅销的C200采纳的便是低功率版本的1.8T 启动机，最大功率135千瓦/184马力，最大扭矩270牛米。

除了入门级的C180K之外，其余的 驰骋C所有采纳的是7G-TRONIC PLUS变速箱。挡位数量自然是这款变速箱的一大优势，但其实我更想说的是它的传动效率真的很惊人！

最终，2011款C200的实测百公里加快 成便是7.3秒，这个数字足以 证实C200的提速 威力不弱了，它甚至比我们方才测试的崭新宝马320Li还要快上0.58秒。然而， 驰骋C想要营建的状态却不是单纯的快这么 容易。急加快时，力量并非喷涌而出，而是十分 稳重的提速，你可能觉得车有些慢，像是端着斯文的 姿势耍流氓，不够刺激。可事实上它并不慢，当你踩下油门，还没体验到加快的快感，就发现只能减速了，用厚积薄发来形容再 适当不过了，这便是 驰骋车的特色。

接下来说说悬挂， 占有Agility control 麻利操纵组件的悬挂 可以依据路面及避震的压缩程度自动调节阻尼，最终的驾驶 感想便是柔中带刚，日常行驶 舒服性很高，极限状态又能给你充足的 信念。

最终就该聊聊主观 感想这一层面的东西了。其实 感想 本身是一个很虚的东西。拿 驰骋车的内饰来说， 存在 容易、古朴的 格调。可能之前你还会很在意车辆的配置够不够高，内饰的用料是否上 品位，但当你坐进 驰骋车的一霎那，你会蓦地发现 仿佛这些并不是那么主要， 驰骋车总能带给你一种 严肃、沉稳的气质。

其实 取舍什么样的车跟每个人的 性格和这段 时代的 情绪有很大关系。 驰骋C确实有些 传统、中庸，再外加空间方面没有优势，所以许多人更情愿去 取舍更具驾驶乐趣的宝马3系以及文艺 气味 浓郁的奥迪A4L，但当有一天你心中的激情褪去，开始把 所有看淡的时候，你会发现 驰骋C是那么的 合适你，而且你还会发现，其实这辆车能给你的比 设想中的还要多。