交通运输部发出紧急 告诉，依照今年中秋节和国庆节连休 施行 方案规定，今年国庆节小客车免费通行的 工夫统一明确为9月30日零时至10月7日24时。

    “双节”期间，小客车免通行费让利于民，此举赢取了 辽阔市民的交口 赞美。“重大节假日收费公路免费通行”从 呐喊变为 事实，我们当然为之感到兴奋，但关于马上迎来的中秋国庆“双节”，制度 是不是执行到位，始终是公众颇具关注的焦点。

    对此，小编 担心的是：一是节假日期间上路的车辆太多，发卡、收卡 工夫过长，方便招致车辆排长队；二是收费站开的通行匝道数量削减。诸如此类问题，假如没有明确规定， 不免到时会造成问题和纠纷。 因此，不少人对免费通行是喜忧参半，喜的是 可以省了几百元甚至上千元的过路费，忧的是 担心这一政策造成高速路堵车 景象， 担心交通 事变增多， 担心高速变低速……这种 担心不无 情理。

    让人不解的是，小客车不收费却还要在入口领卡，出口收卡，剧增的车辆那还不堵死？节假日高速不收费是惠民政策，然而假如对细节考量不周，治理不到位， 不免把好事办糟。须知，一项好政策的体现， 要害在于不走样地执行，采取实 着实在的行动，不只真正做到小客车免费通行，还要做到安全、顺利地通行。

    对此，很有必要加紧 制订配套措施和 施行细则，做好应急备案，监管、落实环节一样都必不可少。惟独这样，才不会让好政策“放空”， 威力让更多人 可以享受到好政策带来的实惠。