汽车市场的多样化，让用户关于汽车的需要也越来越高，家用车是当前中国汽车市场的主力，有用性是一般家庭在选车时考量的首要因素， 固然SUV车与MPV车型相比一般汽车更 合适家用出行与国内路况，然而较高的起售价与 谋求性价比的家用需要 背道而驰。 因此，众多厂家推出了汽车的CROSS车型，其综合了汽车与SUV的特色，不单提供了宽敞的空间更有对付复杂路况的 威力。下面我们将对几款小型跨界车进行介绍。

上海大众[报价 4S店][报价 4S店]CrossPOLO、斯柯达晶锐Scout

POLO和晶锐本就是同平台的产物，而 依靠于量产车型 根底上革新而来的上海大众CrossPOLO和斯柯达晶锐Scout，针对外观细节进行了运动化 润饰，使其更加个性时髦。且两款车价格相近，在同级别跨界车中的关注度较高。

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晶锐Scout 官方 指导价(万元)

1.6L 6速手自一体车型 11.59

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从车身尺寸上看他们不分上下，仅仅是外观套件上的尺寸差异。CrossPOLO的外观更加犀利动感，单从中网和大灯的造型上就能看出它们在 转达着不同的 格调。而下方的大包围和雾灯 类似度极高，也算是跨界车的一种固定模式。两款车的尾部只不过在原型车的 根底上加入了大包围，而 其余方面并无转变。CrossPOLO尾部相比犀利的前脸有了几分收敛，而晶锐Scout尾部更加刚硬，且两款车都在车身上增加了凸显跨界身份的LOGO。

在车身 色彩方面，上海大众CrossPOLO共有六种 色彩可供 取舍。而晶锐Scout与一般版车型一样， 可以在10种车身 色彩中 取舍。POLO时髦锋利的外观搭配冷艳的 色彩 比较 合适年轻一族，而晶锐的设计 格调 比较柔和低调， 兴许较深的 色彩更为 合适。

CrossPOLO的内饰显而易见属于大众典型的设计 格调，中规中矩的布局，与不同版POLO并无太大差异，只不过在 性能上进行了 细微 晋级和改良。并采纳全黑内饰搭配Cross运动 格调座椅，突显了跨界车型的运动 特点。且CrossPOLO装备了单碟CD+SD卡+AUX接口的音响 设施、自动空调、电动天窗，4点式倒车雷达等。

而晶锐内饰显得 比较家居，上深下潜的 色彩搭配， 加强了视觉 品位感，整体 格调温馨 舒服。 性能上与一般版并无区别，但同样加入了运动 格调座椅。晶锐Scout 占有定速巡航、单碟CD+SD卡+AUX接口的音响 设施、手动空调、电动天窗，4点式倒车雷达，并比CrossPOLO多了两个后门音响扬声器。 在10万元级别车型里，它俩的配置都不出色，只不过具备了 根本的人性化配置而已。

动力配置上它们都采纳了EA111型号1.6L 启动机，最大功率77kW/5250rpm，最大扭矩155Nm/3750rpm，并匹配 占有S运动模式的Tiptronic 6速手自一体变速箱。因两者采纳 雷同平台，所以悬挂 构造均为前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬挂，调校上也没有什么 改变，悬挂的行程并不是很长，且车身整体的 比较紧凑。

轮胎方面，CrossPOLO采纳韩泰品牌185/60 R15规格的轮胎，而晶锐Scout则采纳韩泰品牌195/55 R15规格的轮胎，两款车的轮胎都选用了兼顾 舒服性和运动性的花纹和规格。

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因采纳 雷同的动力配置，维修保养方面也 根本 雷同。整车享受两年或6万公里质保，保养周期为7500公里，首次保养在新车行驶5000公里后进行，由4S店赠送，需要改换机油机滤，从10000公里后就需要车主进行自费保养。(注：此费用仅供参考，各地会有所差异，请以店内售后售价为准)。

点评：大众CrossPOLO与斯柯达晶锐Scout采纳 雷同平台，两车除外观及内饰有所差异， 其余方面 根本 雷同。小型跨界车定位重要以个性张扬的80后与90后年轻人为主，不同的外观 格调和配置特色， 可以 遮蔽不同需要的消费群体。作为合资品牌，无论是口碑还是价格，大众都有 定然的优势。在车型配置上，CrossPOLO也提供了手动挡车，且两款车型价位相当，用户 可以依据 本身需要和 爱好 取舍 合适自己的车款。