每年的9、10月份都会是一个结婚的巅峰期。所以近期想到写一篇关于新婚购车的文章，这次新婚导购车型价格在20万元以内，且 形态时髦、整车油耗适中。

● 一汽大众[报价 4S店][报价 4S店]新速腾

关于外观，新一代速腾放弃了现款圆润的设计，新车采纳了大众家族最新式设计理念[报价 4S店]，棱角 清晰的大灯、双条幅格栅、运动造型的保险杠，新速腾的前脸显得更为稳重更 相符家用车的定位。新车的尾部设计同样变动较大，尾灯造型与迈腾颇为 类似，整体尾部设计与帕萨特较为接近，视觉上也更加高档。

与现款车型相比，新速腾在尺寸上进行了 晋级，全车尺寸达到了4640*1780*1450mm，较之于现款更为 宽容。与尺寸同步 晋级的还有轴距，在加长73mm之后新速腾的轴距达到了2650mm， 固然这一数据在同级车型中并不十分抢眼，但 本质上新速腾的车内 确切有了十 清晰显的 晋升，这是新速腾最主要的卖点。

作为一款 标准的紧凑型车，新速腾的前排空间并没有什么卖点，身高175cm的乘客不得不 获得三指左右的头部空间，设计 正当的座椅不只在乘坐十分 舒服并且驾驶、操作中控台也相当 顺手。加长70mm的轴距 彻底献给了后排，两拳多的腿部空间显得 异样奢靡， 即便是身材较为魁梧的乘客也不会感觉憋屈，这是新速腾带给用户最为主要的 晋级。

内饰方面的调整也是新速腾 变迁的重点， 固然中控台的整体设计与老款车型并未有太过显而易见的变动，但新车的中控面板更为 饱满，镀铬 装璜很好地起到了 点缀作用，新速腾内部的 品位感显而易见要比老款更为高级。做工方面，新速腾整体仪表台都采纳了软质 材料，手感仍旧是同级别中的上乘 体现。

新速腾改换了崭新的档把，与迈腾、帕萨特等车型 雷同。不过，新速腾上我们并没有看到 相熟的ESP开关，难道新速腾 取缔了这一主要的安全配置？事实并非如此，新速腾依然全系标配ESP车身 巩固系统，只不过厂家并没有设计ESP开关，安全性能方面，新速腾丝毫也没有打折扣。

动力方面，新速腾将主推TSI+DSG的动力总成。1.8TSI 启动机最大功率118Kw/5000rpm，最大扭矩250N.m/1500-4200rpm， 可以实现长期的 连续提速，既 相符日常驾驶需要，也 可以 保障在不到8.5秒的 工夫内破百。1.4TSI 启动机与高尔夫那台 启动机 雷同，96kw/5000rpm的最大功率以及220N.m/1750-3500rpm的最大扭矩，与7速双离合变速箱的搭配也是相当给力，这是今后速腾销售的主力。另外，1.6L自然吸气 启动机也会 接续服役在新速腾上，而它则将 接续匹配6AT变速箱和5档手动变速箱。

更大气更稳重的外观，更长的轴距，更充足的车内空间，新速腾这些方面的 变迁是为了更好地投合国内用户需要，作为一款 标准的家用紧凑型车，新速腾 可以说做得已经十分相当到位了。固然，我们依然 惦记多连杆独立悬挂以及没有减配的速腾，既然不能我们转变不得不 取舍适应。

点 评：从文中的对照来看，新老速腾的差异还是十 清晰显的。关于老款速腾大家 报怨最多的恐怕便是空间上的缺乏，而新速 凌空间 固然有了很大改善，但包含悬挂在内的成本减配 确切损害不少用户的心，新速腾已经不再是同级车型中的标杆了，这将影响新速腾 将来的市场 体现。