假如要问，现在什么车型比较个性特殊 又挺拉风？SUV、跑车、各种敞篷版……大家的答案应该有众多。那假如再外加一个制约—— 玲珑灵便但空间 却不小，价格也实惠呢？可能大家的答案就没有 那么多了，并且大多都会提到我们今日的主题——CROSS车型。其实，前不久我们 已经为大家介绍了现有的由两厢车革新而来的自主CROSS车型，今日就将为大家带来进口品牌和合资品牌CROSS车型的全面盘点，看看这些集多重优势于一身的车型倒底有何过人之处。

CROSS POLO

原型车：POLO

指导价：11.39-12.59万

 

CROSS POLO是从第五代POLO的根底上打造而来，除了 个头变大底盘升高，添加了一些跨界车常用的运动包围和行李架之外，细节上的转变也十分多。圆形前雾灯、前后灯组、银色后视镜和格栅都有十清楚显 的改变痕迹，让这一代的CROSS POLO看来更为硬朗犀利，也 比较存在诚意。惋惜搭配 的五幅轮胎远没有上一代的尺寸给力，倒是更为舒服经济了。

内饰方面变迁不多，其中黑白相间的织物座椅最为 活泼抢眼，不是 皮质这丝毫可能会让大家绝望，好在乘坐觉得也不差。此外，方向盘和 金属踏板的晋升都十清楚显，白线缝制的真皮方向盘加入了多性能操纵，手感和配置都改良不少。而 金属踏板不只看来好看许多，防滑动机和质感也比一般版更出众。

固然是CROSS车型，但受限于POLO原本的车型设计，空间上的变迁 可以 说微不足道，腿部空间略有晋升但头部空间 还是相当局促。固然，这也是这一代Polo最为大家诟病的丝毫。

动力与一般版相比没有任何变迁，1.6L发动机最大功率为77kw(105马力)/5000rpm，最大扭矩155N·m/3800rpm，匹配 的也依然是6AT变速箱，平顺流畅的换挡也将舒服和经济贯彻到底。看到这大家也别绝望，怎么 说这都只不过CROSS车型而不是SUV，这样的动力体现倒也可以满足 城市驾驶。假如是旅行，跋山涉水 就别盼望了，远足踏青还是可以很好胜任的。