● 思域

报价区间：13.18-13.58万

主打运动牌的思域整体体现中规中矩，我们曾经将它和速腾进行过对照，在对照中二者出现出不同的 性格，思域个性更鲜亮，速腾则偏袒稳重，假如你感兴趣还是去看看那两篇对照文章吧，动态：《见车知其人新速腾对照新思域性能篇》，静态：《新一代的针锋绝对新速腾对照新思域》。在配置上，思域全系标配了倒车雷达，雷达的威力怎么样呢？让我们通过测试告诉你。

思域的雷达离地高度为53cm左右，最大探测间隔119cm，由于雷达高度 合适，所以测试最小间隔时，不需求像上面的宝骏630和福克斯那样需求叠加桩桶， 即便离车很近了也能探测到，测得探测最小间隔为19cm，由于雷达长鸣时离妨碍物仅有19cm，所以需求即将停车。

在一米规模内，思域侧向探测角度为21度，后雷达探测规模 比较广，从整体来看思域的雷达探测逻辑还是不错的，只不过对与车尾平行的妨碍物探测威力有限，仅有30cm。

● 三菱[报价 4S店]翼神(以下简称翼神)

报价区间：10.98～16.98万

今日我们不谈翼神是不是真的运动，想看这些，我推举你浏览《外刚内柔的定义！测蓝瑟·翼神2.0+CVT》；今日也不聊它是不是有很好的改装根底，假如想看翼神的改装案例，我推举你浏览《400马力加持！三菱翼神2.0TMT精彩改装》；今日我们抛开这些，只关注倒车雷达这个细节。

翼神的雷达离地间隔为60cm，在所测多有车型中并不算高，后包围带有4个雷达探头，其最远探测间隔为124cm，最小探测间隔为33cm，与福克斯相近，雷达发出长鸣时可酌情接续倒退丝毫，不过需求留神的是雷达探测低矮妨碍物的威力有限，需求分外留神。

在固定一米的位置上，雷达探测角度为13度，从数据来看并不是很大，不过整体的探测规模还是 比较规定的，出现出 类似扇面的形态，各个探头探测半径也 比较正当。