前段工夫杜甫 很忙，忙于“被Cosplay”各种角色；最近元芳 也很忙，忙于被问各种“怎么看”...汽车各大厂商也不闲着，忙着为原本 安分守己的车型戴上各种不同的头衔以期冀在 竞争强烈的市场中脱颖而出。当传统的三厢两厢车缺乏以满足撒野的需要，SUV (专区)又略显累赘时，所谓的CROSSOVER-跨界车型 就是大行其道之时。

此次我们要谈的，就是各大品牌的CROSS车型代表，最近世嘉 体现相当炽热，销售量成就也逐 步见长，看来新款 面市后，各方面都开始发力了；而说到CROSS车型，天语SX4 也是不可 忽略的代表，它绝对是跨界领域的领头 兵；自主车型中也有几款值得一说但名声并 不显贵的车型，如骏捷CROSS ，还有风神H30 等，在此提出， 可以参考一下与 合资车型的差异。

● 雪铁龙[报价 4S店]世嘉CROSS 指导价：11.18-12.18万

世嘉CROSS是基于1.6 MT乐尚型/AT时髦型打造而来，价格要比这两款车型均上调了5000元，且不管这5000元来得值不值，先了解一下这车的根本状况才是霸道。

★ 世嘉CROSS显而易见的转变在哪？

1，添加黑色运动大包围，前后添加银色挡板

就像全部的跨界车型那样，黑色包围是必须要有的。世嘉CROSS的包围有种外凸的动机，霸气十足，配合原本就“非善类”的前脸，是否很像古代的那种大胡子彪形巨汉？

2，搭配银色行李架，更有旅行车的滋味

行李架也必不可少，但看其粗细以及硬度，估量都是装璜的象征多余有用。

3，晋升底盘高度与轮间间隙，通过性有些许晋升

官方没有发布具体的离地间隙，不过通过万能的实拍牌，还是能晓得，世嘉CROSS，真的有“长高”！

 

 

4，内饰改用黑色织物运动座椅

新式座椅很不错看，红黑相间 再加“CROSS”刺绣，运动格调很强烈。但坐上 去就觉得不那么一回事了，侧翼包裹太软，缺乏 支撑性。

5，改换铝合金踏板

这些转变--5000元--值不值？看网友怎么说

★ 网友印象

ID号- 顺利的步骤：这样的新车没什么看点 还不如直接去买SUV了。

ID号-antny：同样是MT，1.6Cross和2.0一般版价格相差不大，还不如考量搞2.0。

ID号-泥娃娃110：外观方面，其实个人觉得添加了 这么多运动套件，确切让世嘉这款主打家用的车型还 兼具了运动的格调，先不说价格如何，就只看表面的话，我会更偏向于取舍世嘉 两厢Cross车型。

从网友的评论来看，大多对这款车的外观抱着一种确定的态度，然而对其报价以及动力的匹配还有CROSS的定位示意不了解。假如与一般版 一样报价那多有诚意；假如离地间隙能再高点，那该多好；假如CROSS版本搭载2.0L发动机，不是更正当吗......那么多假如，世嘉 便不是世嘉了吧？

编辑点评：以世嘉的月销售量来看，两厢一直不是主力车型，此次推出的两厢CROSS版， 可以当做一种催化剂。且不管5000元值不值，就这款新奇车型而论，当前优惠政策尚不鲜亮，相比普 通版动不动1万5千以上的优惠来说，现在购买CROSS 版确切显得不那么理智。喜欢这款车型的， 可以稍等片刻，等到它与一般版走到同一条起跑线再说吧。