● 中华骏捷CROSS 指导价：7.68-10.98万

一说到骏捷 我就来气，为何？由于 其命名 模式太让人犯晕了，骏捷，骏捷wagon，与骏捷FRV 、骏捷FSV 、骏捷CROSS就不是一码事。再说到骏捷CROSS，它算是骏 捷FRV的跨界版，与骏捷也没多大关系；骏捷FSV则是其FRV三厢版本，就这么了解了吧...

 

★ 骏捷CROSS的跨界滋味

1，外观有模有样，视觉 效果然不差

中华将驰名设计师乔治亚罗搬了上来，众多车型都由其操刀实现，骏捷FRV就是 其中之一。而骏捷CROSS就是在FRV的根底上衍生而来。还别说，这款CROSS车型还挺故意思，比方中网银色护板的形态，就如同蝙蝠侠 的专用标记般，并且侧身也加装了，整体设计相当耐看。

 

2，138mm的最小离地间隙不够看

说到跨界车型，还有个显而易见 的特色就是离地间隙必须得普及，不过很惋惜的是，骏捷CROSS依然维持原有车型的程度，138mm的最小离地间隙有些顾此失彼。底盘 采纳的是前麦弗逊后纵向托臂式扭力梁，假如底盘系统能用上骏捷的多连杆后悬，那就真不错了。　　

★ 车主印象：

ID号-xmin88：我的CROSS，2010年11月动手的，开到现在没有出过什么问题，并且众多路面是 很差的路面，总体体现还算出众，唯一不行的就是1档起步太肉。不过家用装装东西绝对 可以，曾经最高记录带了2人，还装了60个左右 的灭火器。底盘十分扎实，远胜于日系车的底盘。

 

ID号-舜奇五金：油耗太高，售后服务太差，我的才8千多公里后轮的轴承就坏了，不给保修不给优惠服务还不好。　　这算是一个正 面的说法，不过接下来这个，就是彻底两极 的评论了：

看来购买骏捷CROSS，还 真得有点运气成分。关于这款车，网友们最大的印象就是外观方面，而内饰的设计，称许也颇多，只惋惜依然存在内饰选料较差，细节接缝过大的 弊病。什么时候华晨中华[报价 4S店]可以在宝马[报价 4S店]那取点经，晋升下制车工艺呢？

 

编辑点评：严格来说，骏捷CROSS就只不过外观跨界，但实际并不那么一回事的车型。最近中华 诸多改款车或崭新车面市，如中华V5 以及H230等，从这些新车中很显而易见 可以看到中华整体制车工艺的晋升，我关怀 的问题是，骏捷CROSS什么时候 威力跟上家族的步调？