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自然吸气也运动 4款紧凑级三厢车导购 |
本文关键词:厂商指导价 马自达 后备箱容积 CVT变速箱 排水效果 厂商 指导价:13.18万-18.58万元 思域车型中的TYPE-S版本不单采纳了动力更 加强劲的2.0L 发动机,且在外观方面也更加投合了时下的运动潮流。思域TYPE-S版在车身上除了镶嵌有2.0i-VTEC标识外,前脸中网 部分还加入了网格状设计, 存在不 错的视觉 动机。在车尾,TYPE-S车型相比一般版区别很小,仅仅是加装了一个小型的鸭舌尾翼。 思域TYPE-S的内饰与一般版本车型 根本 雷同,中控台布局采纳了不对称设计,操纵区 域整体 偏袒驾驶员一侧。而TYPE-S的仪表颜由一般版本车型的蓝色改成了红色,配合运动感十足的三幅方向盘与换挡拨片,更加体现了思域 车型的运动 格调。 在空间方面,思域的前排 体现 绝对不错,坐乘 比较 舒服。且思域的后排地板也 比较平坦,中间位置 并没有很高的隆起, 即便后排坐满三个人也 可以提供更加 舒服的坐乘 体现,只是后排头部空间稍显缺乏。而思域的后备箱容积 在同级车中并不算大,仅为440L。 动力的 加强是思域Type-S版与一般版车型的最大区别,从数据上看,这台2.0L发动机相比1.8L 发动机在最大功率和扭矩上多出了10kW和26Nm,由于排量增大的缘由,在急加快或是在高速巡航时,2.0L发动机在整体的平顺性上也要 优于1.8L发动机。 在变速箱方面,思域TYPE-S 使用的是一台5速手自一体变速箱, 只管这台变速箱 惟独5个挡位,本田还是对其进行了再一次调教,整体性能得到了 定然的优化。 固然这款变速箱有着不错的节油 体现,但轮其 运动性能,与翼神的CVT无级变速箱和福克斯的双离合相比,思域还是显而易见处于下风的。 思域装备的是前麦弗逊式独立悬挂和后双横臂式独立悬挂(带横向 巩固杆)。这套悬挂系统调教软硬度适中,行驶 巩固性 比较不错,而且思域的后双横臂式独立悬架在同级 别车型中并不常见,这种悬挂的 长处是让车辆 存在更好的操纵性与驾驶的 安稳性。 TYPE-S版车型与一般版本的不同之处还有轮毂的造 型 变迁,不只改为多条幅设计,而且轮毂尺寸加大到17寸。轮胎方面采纳了规格为205/50R17的米其林Pilot Sport 3系列 轮胎,这款轮胎 比较 重视运动性能,在干、湿地面上都有着不错的 体现。这样的轮胎搭配在此次介绍的四款车中,更能体现运动 格调。 车身 色彩方面,本田思域一共有7种 色彩 可以 取舍,其中炫光蓝为TYPE-S车型的专属配色。 推举车型: 我们为您推举的是2.0L自动TYPE-S车型,报价为17.58万元,相比2.0L自动 TYPE-S导航版车型,只是少了车载导航这一项配置,而在价格上要比导航版少一万元,并没有 缺乏 任何有用配置的2.0L自动TYPE-S车型则 占有更高的性价比。 保养方面:本田思域提供三年/10万公里质保,这款车的日常 保养 间隔也是在5000至1万公里中间。其中改换机油机滤的价格约为300元左右,改换机油三滤价格约为700元左右。 相信许多喜欢日系性能车的朋友关于TYPE-R这个名字并不会 生僻,TYPE-R 可以称为本田思域的高性能版, 固然这款车并 没有引入国内,但其搭载的K20A发动机已经成为了不少思域车主的必备改装 名目。 固然一般版思域 在外观上与TYPE-R有着 定然的区别,但相信与这款性能车属 雷同平台的思域车型也会有着独到的运动 体现。 本田思域TYPE-R车型 小结:本田思域是国内市场中 比较早的紧凑级运动型家用车,其凭借运动十足的外观和时髦的内饰赢取了众多用户的喜欢,现款思域的外观加入了一些时髦元素,使其更具运动 格调。但对照翼神和福克 斯来讲,思域的运动特质显得有点留于表面了。而且海外版思域还曾推出高性能的TYPE-R版,一般版思域也在 定然程度上继承了其运动 特色。 |
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