寰球鹰GX7动力 丰硕，有1.8L、2.0L还有2.4L三种不同排量车型 取舍，10万元价位通常 取舍2.0L发动机，最大功率104KW/6000rpm，峰值扭矩178N.m/4000-4500rpm，动力不算 充分，加快并无任何推背 感想，不过动力还是中规中矩，匹配5挡手动变速箱手感和帝豪[报价 4S店]EC718等车型 类似，挡位清楚度合格，但离合器 联合点并不算清楚，但关于新手来说，这种含糊并不算缺陷，反而更方便适应。6AT变速箱需要 固然只在2.4L车型才匹配，同价位车型中也是绝无仅有的。假如 估算在11万多元， 可以考量一下。

【GX7有1.8L、2.0L和2.4L三种排量车型(图为1.8L)】

值得 确定的是， 寰球鹰GX7 占有扎实的底盘，车体 要害部位采纳了高强度钢材和激光焊接等工艺，减轻了分量同时安全性得到保障，也 获得了不错的车身刚性。多连杆独立后悬挂为 舒服性打下良好 根底，能 清洁利索的过滤路面 震撼。而转向助力机构的阻力也较为适中，轻松驾驭没有问题。

【1.8L和2.0L装备5挡手动变速箱】

比亚迪S6搭载2.0L和2.4L两款发动机，匹配5挡手动和4挡自动变速器。在用车方面，无论是2.0L手动还是2.4L自动挡都 可以满足大伙的代步需要，同时方向助力、刹车、油门、离合这些都是轻松 舒服那种设定，开起来和汽车 舒服性相差不大，只不过坐姿 比较高。

【比亚迪S6的2.0L发动机(拆开发动机盖板之后)】

10万元价位我们通常 取舍比亚迪S6的2.0L车型，最大功率103kW/6000rpm，峰值扭矩186N.m/4000-4500rpm，性能上和两个对手差异不大，也有属于比亚迪自己开发的BIVT可变进气系统，只不过 应答 绝对 宏大车身，这个动力不是很 充分，好在5速手动变速箱在换挡效率上不错，不至于像4AT一样招致传动 部分损失动力较多。

【S6的5挡手动变速箱】

比亚迪S6的悬挂调教还是偏硬了一些，驾驶觉得的话路面反馈很齐全，但相应的也减低了乘坐 舒服性。中高速状态下，底盘整体性不错，不会有飘忽和异响。然而弯道的话，还是不要太快，毕竟 宏大车身与车重很方便让悬挂来 不迭调整 合适 姿势，方便浮现较大侧倾。方向手感不算太轻快，但也不是指哪打哪的类型，显而易见比对手慢了半拍，这是受车身分量的 连累。

【S6的4挡自动变速箱】

海马骑士全系采纳的2.0升自然吸气发动机，最大输出功率为100kW/6000rpm，峰值扭矩为180N.m/4500rpm。表面来看并没有太多优势，不过装备了VVT可变气门正时技术之后，油耗和平顺性都很不错。

【海马骑士惟独一款2.0L发动机】

10万元左右的海马骑士重要装备5速手动挡，除开换挡手感清楚紧凑之外油门踏板也较为轻快，由于车身体积更小分量更轻，其加快 体现要比 寰球鹰GX7和比亚迪S6更有优势。但也别想有过多的 轻快 体现，毕竟风阻和车重更大的SUV车型，就连紧凑的海马骑士也需要 迟延换挡到3000转之后 威力压榨更多动力。

【海马骑士装备5挡手动和5挡手自一体变速箱】

海马骑士在公路行驶方面也确实没让人 绝望， 畸形驾驶时它的转向力度偏轻，避让和变线 比较灵便，在转向幅度偏大时 可以显而易见觉得到方向盘富有韧性的回馈力度，路感接近汽车的 体现。另外，海马骑士底盘整体感很强，无论是什么 路径，都不会有太多让人 担心的松垮 感想。悬挂的韧性也 比较到位，较低的离地间隙关于通过性稍有影响，但日常驾驶的重心得到了保障。

三车底盘离地间隙有一些不大差距，横一直看 寰球鹰GX7和海马骑士差异不大，比亚迪S6数据略微要突出一些。但这不是 要害的因素，毕竟三车都是前驱SUV，对付一些土路或坑洼比汽车适应好，可一旦冒险越野，就 彻底不 合适。