中级车代表：比亚迪[报价 4S店]G6

有了前面的小型车、紧凑车和SUV，接下来自然是轮到中级车了。 固然在这一领域自主与合资车型的差距较大，但自主车企们并没有抛弃过这片市场，造车水准不停 晋升的同时，也 获得了不少用户的认可。10月，比亚迪G6就以4640台的销售量成为自主中级车里的佼佼者。

比亚迪G6

形态设计原创度 晋升

在 形态设计上，比亚迪G6的整体感很强，不再有过去那种“拿来就用”的觉得，自主设计成分众多，看起来相当稳重自然， 可以算是比亚迪最大气的一款车了。做工也向来在 普及，最新款的接缝、漆面等细节也有了显而易见的 晋升。

 

内饰做工 普及 配置 丰硕

内饰设计上，比亚迪G6采纳了上深下浅的配色样 式，突出家用、商务皆宜的 特点。方向盘和中控台 部分采纳镀铬 装璜条链接，其做工和质感都不显得廉价。配置则是比亚迪G6的一大 卖点，无钥匙启动系统、真皮多 性能方向盘、真皮座椅、温度分区操纵都是全系标配，电动天窗、车载电视、一键启动、GPS导航系统等 其余配置也 惟独10万就能 占有，性价比十分不错。

空间较宽敞

作为一台中型车，比亚迪4860/1825/1463mm的车身尺寸和2745mm的轴距带来了较为 宽裕的空间 体现，只不过在中级车越来越大的今日，这样的乘坐空间并没有多大的优势，固然满足日常 使用是没有任何问题的。真皮座椅的柔软度也不错， 惟独不是太大的个子都能摆出最 舒服的坐姿。

1.5T是卖点

比亚迪G6提供了2.0L自然吸气发动机及1.5Ti涡轮增压缸内直喷发动机供用户 取舍。其中自主研发的1.5Ti发动机是比亚迪G6的一个主推卖点，该发动机最大功率为113kw，最大扭矩为240N·m，与它匹配的是6速手动和6速DCT双离合变速器箱。两款发动机都能轻松满足日常行驶的需要，不过从销售状况来看，2.0L的自然吸气发动机的技术更为成熟，更受 欢送。

竞争力：自主中级车的代表

假如单就车型定位而言，比亚迪G6无疑 可以秒杀诸多的合资车了，廉价几万块不说，配置还丝毫都不模糊， 固然设计和做工还有 普及的空间，但确实已经是自主中级车里的优异代表，衷心 盼望心仪合资中级车的用户 不妨也考量考量自主品牌。

总结

群众的眼睛向来都是雪亮的，今日介绍的四款车型均是我们自主中的热售车，出众的销售量 体现已经 证实了他们的实力， 本身就十分值得 关注了。以上的文字也只不过让大家对它们进一步了解， 盼望能帮您在购车时更加 坚定 取舍自主的 信念。