● 永源A380 改款 1.6 MT 标准型

官方报价：8.68万

包牌价：约100510元

永源汽车 仿佛特殊喜爱 和天上的东西扯上点关系，以往的车型名叫“UFO飞碟”，而现在的改款车型与最大的客机空客A380同名。不过能吸引住笔者的不会是这种找噱头的名字，而是现在官方所推出的购车送沙滩车 运动，如此拉风的赠品也让笔者给它做起 了免费广告。

● 外观内饰：外观更入流 内饰更有 品位感

关于永源A380和RAV4的关系，大家看图自评吧！摹仿这种事笔者已经 怪罪不怪了，笔者倒是觉得A380的新款改得还算 顺利，看 上去更能 适应时代潮流了，没有那些花里胡哨的涂装和设计，显得更 沉稳了。

 

最新款的永源A380内饰也进行了调整，而其 着实我们年头试驾2012款车型时，内饰还是小图中那样的，那不只仅是试装车而已，也批量生产面市销售了，所以在我们的车型页中会看到那么多停 产的2012款车型，一年出两款车型，从这个方面来看，也 显示出了小厂商在产品规划 方面的不成熟。

最新款关于中控台 几乎 彻底再一次设计了，银色塑料材质的镶嵌 装璜使得中控台 品位更 丰硕了，按键式空调也变成了旋钮 式，操作会更简捷一些。从细节图中，我们能看到， 无论是老款还是新款，做工方面都还是算 详尽了，在自 主车型身上， 普及是越来越多。

 

 

上两图为老款 款式

● 尺寸空间：后排空间也超出 设想

永源A380在车身尺寸上与力帆X60十分接近，不过轴距上，A380却惟独2515mm，看似短的轴距却依旧有足够 舒服 的内部空间，这丝毫让人还是小 惊异的。

看看这个空间 体现，笔者也有点 清楚为何永源敢把这车起名A380了，前后排的头部空间都很 宽裕，172cm左右的人坐入后都有一拳以上的空间，后排腿部空间与同级别对手相比也有 定然的优势。不过50:50放倒设计的后排座椅没 步骤装中央扶手， 性能性上稍差，而且之间的座垫会不太舒畅。

A380后备厢采纳与RAV4 雷同的侧开式设计，这关于一些女性车主来说会容易众多。后备厢 的空间也有着十分出众的 体现，地台十分平坦，离低高度也较低，这样能更便捷的搬用大件物品，后排座椅 支撑50：50按比 例放倒，并 可以向前翻折或整体拆卸。

 

● 尺寸空间：后排空间也超出 设想

对汽车稍有了解的朋友都晓得，型号标识中有“4G”字样的都是三菱[报价 4S店]的发动机，而A380全系 使用的都是来自东安三菱的4G系列发动机，而我们推举的1.6L车 型 使用的是4G18S发动机，它被 使用在众多自主车型上，没有MIVEC等先进技术，唯一优势是成熟 巩固，油耗方 面开到百公里7'8L的人不少。与之匹配的5速手动变速器 比较一般，个人 比较喜爱这样的皮革挡把。

通过日本工程师的调教A380的底盘整体表 现优于众多同级别竞争对手。底盘的整体度很高，前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架 构造在非铺装路面上的 体现也可圈可点，底盘对 细微 震撼的滤震 动机很柔和，不会给人硬邦邦的觉得，悬挂的整体韧性也 比较 均衡 均衡，整车的底盘和悬挂给人一种很细腻的 感想。

● 编辑点评：

在主流品牌都大肆 使用扭力梁后悬时，10万内的国产品牌却 一般给我们惊喜。不过卖点与缺陷是同样显而易见的，售后网点少、服 务 品质差是永源这种品牌的问题，不过在发动机、底盘方面，A380还是值得信赖的， 惟独不 是影响行驶安全的问题，能忍就忍吧'