Polo与K2在配置方面我们看到Polo重要优势在6挡自动变速箱更为先进，还有安全配置率先，不过其它诸如 舒服性配置、娱乐配置、车身尺寸、轴距、还有轮胎尺寸上都没有K2出众，而且K2报价还要低于Polo许多。

2012款 K2两厢1.6L AT Premium 纪念版

报价：9.99万元

优惠信息：降3000现金 现车充足

优惠后报价：9.69万元

我们不难看出，为了达到家族化统一，K2的 形态 依然由起亚的主设计师彼得希瑞尔操刀，K2两厢版 彻底 沿袭了起亚“K”家族上的刚劲动感 格调。第一眼看到起亚K2两厢， 可以让我们 可以轻易找出新一代起亚的家族设计 格调。但马上要面市的这款两厢版本与之前的三厢版除了尾部的很大 变迁外，在外观设上两厢版K2也连续了三厢车型的设计，时髦动感的造型使它给人留下了深刻的印象。

极富科技感的中控台设计，已经逐步成为起亚家族史设计中的一种。K2两厢版的中控台造型与各 性能区的 分布，就与三厢版无任何 变迁。这样一款小车装备如此粗壮的运动方向盘令人意外，两侧均装备多 性能按键，更是在此级别车型，乃至更高级别车型上都不常见的。

K2采纳1.6升自然进气发动机，这款车所搭载的γ系列发动机在福瑞迪上也被 使用，其最大功率达到了90.4kw/6300rpm，峰值扭矩则为155Nm/4200rpm。 固然没有什么运动基因，然而K2在弯路的 体现还是很出众的。K2两厢变速箱依然采纳起亚成熟的五速手动变速箱和四速自动变速箱， 固然技术有些落后，不过关于家用汽车来说，还是 彻底 可以满足用户日常 使用的需要。

身高180cm的体验者将座椅调至最低，在前排头部空间为一拳。2570mm的轴距要比圈内口碑很好的飞度长，同一位编辑端坐在后排，头部空间为一拳 间隔，腿部空间则有一拳半的 间隔，假如用很放松的 姿势乘坐，头部空间会有所改善。