● 长安奔奔Mini
官方报价：3.69-4.89万
推举车型：2012款 1.0 IMT 导航版(4.89万)
优惠信息：2000元+3000元节能补贴

记得之前试驾过这款车的 共事介绍，奔奔Mini是最有合资滋味的自主车型。面市两年来凭借可爱的 形态和扎实的品质也 获得不错的 成就，在QQ逐步被用户厌倦以后，奔奔Mini的出现恰到 好处，而价格低配置高更是其赢取订单的武器。

● 形态：没有最可爱惟独更可爱

外观好看如否见仁见智，不过值得 确定的是奔奔MINI的外观 完全度十分高，车身各大 部分的衔接流畅自然，不会给人 七拼八凑的觉得。并且各种曲面和线条的 使用 堪称手到拿来， 展示出相当成熟和 深沉的设计功底。

同时值得 留神的是奔奔MINI的外观钣件 拆卸工艺 固然说不上 详尽，但起码工整、 法则，各种缝隙的 解决十分 适当，要晓得这可是一台四五万区间的微型车哦。另外漆面的喷涂工艺也相当不俗，细看之下 视察不到显而易见瑕疵。

● 内饰：工艺胜过造型

车内的工艺水准 可以说便是合资品牌的水平， 固然还是以塑料部件为主，然而长安的合资背景在此时就 施展了优势。无论是方向盘还是中控台带有纹理的塑料面 板都与长安铃木[报价 4S店]的车型相差无几。

5万不到的价格奔奔Mini 几乎提供了 完全的主被动安全配置，同时GPS导航、倒车雷达、后视镜电动调节/加热的加入为其加分不少。

　　● 空间：和QQ 类似，后排有优势

长安奔奔Mini的后排确实会给你惊喜，在前排调整到我 可以 舒服驾驶的状况下，后排的空间依然十分 宽裕，身高1.80m的乘客膝盖和前排靠背的 间隔还有足足一拳。

储物空间方面就 比较普通，后座放倒后也不平整，并且尾门 比较小，也 制约 存放大件行李的 威力。

● 动力：四缸发动机率先对手

奔奔Mini搭载了代号为C10的1.0L四缸( 留神，不是三缸)DOHC双顶置凸轮轴发动机。这台发动机的背后是五亿元的投入和三年的研发 工夫，动力参数方面最大功率51.2kW/5600rpm，最大扭矩90Nm/4600rpm，最大功率仅次新奥拓的52kW，实力不俗。

奔奔Mini的悬挂和QQ一样，都是采纳了前麦弗逊后非独立车轴式螺旋弹簧悬挂系统。所谓的车轴式螺旋弹簧后悬挂其实是一种比扭力梁非独立悬挂更加 方便的 构造，车轮 核心 几乎与衔接两个车轮的横梁相连，弹簧等部件直接装在横梁上，也便是说这种悬挂 性质上其实便是整体桥悬挂，在一侧车轮振动时会对另一侧车轮产生显而易见干 涉，弯道上的操纵性也无从谈起。

● 编辑点评：在奔奔MINI上面我们看到了长安汽车的 普及，也看到了厂家的诚意和踏，动力配置都很厚道，做工也不赖。关于只 谋求一台 费心实惠代步车的用户来说，他确实是一个不错的 取舍。