你是否对威驰这个名称越来越 生僻了？也不奇怪，风头以及重心都被花冠以及卡罗拉抢过去了。而花冠的起步价也 几乎与威驰持平， 着实想不到有什么理由 接续选购这个老家伙。

不过说归说，威驰在二手车市场的残值还是 绝对 巩固也 比较高， 惟独威驰不退市，这种状况也不会转变太多。重要其零件改换保养什么的都算是相当容易。

★ 圆头圆脑现在看反而有点个性了

威驰的设计已经有些年初了，但现在看多了浓妆艳抹的各种设计后，回来看看它，倒有点小 清爽之感， 将来几年，估量也不会那么快就变成 往日黄花吧？威驰的三厢设计很具整体感，比起别的车型 七拼八凑的做法，显然更好看丝毫。

其内饰配色是典型的日系居家 格调，仪表台和中控区的设计倒让人纠结不小，特殊是中置仪表盘，那可不是一个让人一下子就能 承受的玩意(世嘉、哈弗M2的设计同理...)，而中控媒体区和空调区都算 比较有特色。

★ 还是以省油为主

发动机 存在1.3L和1.6L两种 取舍，分别搭载5速手动和4速自动变速箱，从技术层面来看，动力系统与先进真牵扯不上，不过也胜在久经考验， 品质牢靠。动力输出平平，仅仅满足家用罢了。不过 均匀7-8L的油耗，兴许 可以略微让你有些 慰藉。

左为5MT变速箱/右为4AT变速箱

后悬的 取舍丰田方面也没有出其不意的东西，威驰 使用的还是小车中常见纵向横臂式扭力梁悬架，操纵上也就不会与同级别车型有较大差距。假如非要说出个所以然，那便是它的悬挂真的相当 舒服柔软！

★ 保养：6万公里5300+

车型小结：威驰的报价当前来看 确切不低，但兴许为了清库存，总会有这或那的吸引点，现在大 部分地域都有着上万的优惠政策，广州地域甚至开到了1.8万...假如你对这款有着不错的保值率看着又挺讨喜的车型有兴趣，倒 可以考量下了。