自主8AT变速箱：盛瑞

　　盛瑞传动股份有限公司是2003年从潍柴改制设立的民营企业，2008年被认定为高新技术企业，公司重要从事各系列重型柴油机零部件、汽车要害零部件的研产生产，产品重要为潍柴动力、中国一拖、郑州宇通、意大利菲亚特[报价 4S店] 集团、英国SAS、澳大利亚杰博特等国内外厂商配套。这款8AT变速箱就是盛瑞联合德国开姆尼兹工业大学一起研制的，补偿了国内6AT以上变速箱的空白，盛瑞8AT采纳3对齿轮组和5个变速组件，存在很好的舒服性和平顺性，相比4AT节油近16%，此外发动机搭配 可以从1.6L到3.0L， 遮蔽面很广，同时 可以满足横置四驱构造车型，还 可以搭载混合动力系统，适应性 几乎媲美ZF 8AT。

　　代表车型推举：陆风X5

　　 指导价格：9.98万-11.58万(8AT七月面市，当前仅是2.0T+6MT)

　　2013年1月4日，陆风X5城市SUV车型正式面市，此次首先面市的陆风X5装备2.0T涡轮增压发动机和6速手动变速箱，报价区间为9.98-11.58万元。而首次搭配盛瑞8AT自动变速器的车型会在7月份左右推出，价格区间估计在11-13万左右，届时会成为世界上最廉价的8AT量产车型。

　　陆风汽车[报价 4S店]旗下首款采纳承载式车身的城市SUV车型。陆风X5车身长度为4568mm，轴距2660mm，定位紧凑城市SUV，与合资品牌丰田RAV4、本田[报价 4S店]CR-V车型尺寸相当，而国内其重要竞争对手锁定长城哈弗H6、吉利[报价 4S店]寰球鹰GX7等车型。

　　陆风X5采纳了双层的仪表台设计， 品位感较为突出，中控台简洁大气，音响和空调的按钮及旋钮等都设计的较大很容易操作。在材质上，陆风X5中控台 部分 使用了较多的硬塑料。不过为了添加好看度，我们 可以看到液晶显示屏两侧 使用了 类似于碳纤维款式的塑料件。

　　陆风X5的空间体现十分夸大，前后排 几乎都达到了同级别最高水平，外加先进的动力总成势必会给自主竞争对手带来不小的压力。

　　动力系统方面，陆风X5 使用的是来自三菱[报价 4S店]的总成，采纳了一台代号为4G63T的2.0T涡轮增压发动机。这台发动机最大功率为140kW/5500rpm，最大扭矩250Nm/2800-4400rpm。当前面市的三款车型采纳6速手动变速器，且都为两驱版本，最具看点的8速自动变速器车型会在后续推出，同时后续也会有四驱版本车型推出。

 　全文总结：当前寰球8AT变速箱的生产商，从最早的爱信与ZF的两虎相争，到现代派沃泰搅局的三足鼎立，再到当前中国自主盛瑞的8AT的面市，寰球已有四家8AT产品在销售，ZF依然牢牢把持着主导地位，但至少一家独大的局面有所收敛，只管自主8AT当前无奈负担起挟制作用，但关于我国自主技术的进展有着利好的方向与 指导，原本几十上百万 威力占有的8AT变速箱，如今20几万便 可以占有，甚至10几万便 可以尝鲜，这关于用户来说无疑是值得庆幸的。据牢靠信息起源，当前吉利也在研发8AT变速箱，兴许我们很快看到自主变速箱的重新疯狂。