上一年底A级车市场风云再起，崭新车型有C4L，换代新车有新风云2、崭新一代桑塔纳，中期改款车型有崭新宝来……每一款新车的分量级别毋庸置疑，C4L寄予了东风雪铁龙[报价 4S店](微博)进入主流的殷切 盼望，新风云2则是奇瑞[报价 4S店]在A级车市再一次挽回 风光的利器，崭新一代桑塔纳更不用说，桑塔纳便是上海大众[报价 4S店][报价 4S店]发家的起点，月均能卖两万辆的宝来的主要性关于一汽大众[报价 4S店]来说同样 明显。3月9日还将有一款重磅车型——崭新捷达加入A级车 营垒。

    其实这也是2012年A级车市场之争的连续。小编大略统计了一下，上一年的换代或崭新A级车一共超过了11款，分别是崭新速腾、新福克斯、新一代轩逸、朗动、崭新朗逸、菲翔、K3、速锐、C4L、新风云2、新一代桑塔纳，中期大改款车也有两款，分别是崭新408、崭新宝来。 几乎 可以说国内80%的主流汽车品牌都在今年全面更新了旗下A级车产品，把2012年称之为A级车之年毫不为过。

    为什么A级车在上一年备受追捧？A级车关于大 部分厂家来说，在销售量比例上都占领着举足轻重的作用，尤其随着车市进入微增进时代一款能带来十万辆、二十万辆销售量进账的A级车 几乎是每一个厂家冲刺全年 使命的定心丸。据乘联会数据，上一年前11个月份A级车销售量超过480万辆，接近B级车销售量的4倍，差不多是A0级车和SUV销售量的3倍。在A级车市场没有拳头产品的厂家自然 盼望 可以补充力量，一家采取动作，竞争对手也就格外 警觉，同样加速新产品的引入力度，于是浮现2012年A级车产品人才济济的 局面。

    不过，正如大 部分人图 好心头，赶在龙年生小孩那样， 将来“龙孩儿”升学、求职时 确定将面临着更 剧烈的资源竞争。上一年陆续到位的A级车新人们，今年马上开始自己的冲量年，蛋糕有限自然会争得格外眼红，争不赢的最终就会祭出终极武器——降价优惠，由于用户才 无论你是否新品，用户就认性价比。此外，大幅降价后起死回生的 顺利例子也 确切不少，第八代索纳塔面市半年后就巨惠4万元，如今每月都能拿下七八千辆的销售量。采取同样做法的迈锐宝官降两万多元后，销售量迅速从一千多辆反弹至七千多辆。

    想买上一年面市的A级车新品的人， 不妨再等等，有些新车价格扛不了多久了。

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