仿佛在一夜中间，小型的SUV宛如雨后春笋版的涌现在中国汽车市场，而作为SUV真正的源产地美国自然不会抛弃这异军突起的“新奇物种”，福特[报价 4S店]与别克[报价 4S店]两大汽车品牌各自带着旗下的新产品在国内铺开了一场 强烈的“美式对决”。

中国有句俗语叫“一分钱一分货”，但谁都情愿自己买的东西物有所值。福特翼搏源自福特B平台，便是嘉年华的平台。而别克昂科拉的平台也与通用旗下的雪佛兰[报价 4S店]爱唯欧属同一平台。可这两款同属小型车平台的SUV价格却差的不少，我们通过对照来看这中间的差价能不能做到“一分钱一分货”。

外观对照

福特翼搏采纳了崭新的家族式大嘴设计，让其具备了大型SUV沉稳大气的特质。 充斥科技的前大灯 占有一副锋利的造型，与进气格栅搭配起来让整个车头太具个性了。从侧面看线条十分简洁，使得整个车身看起来 比较简约、稳重。平直的腰线贯通了它的车体，让整个车身 充斥了动感元素。车尾设计 比较简洁，备胎采纳了外挂式设计，让其显得更有越野气质，具备了丝毫硬派SUV的 格调。多边形尾灯没有太多的 润饰，与头灯最大限度相 照顾。短小的扰流板设计十分精妙，在突出 性能的同时，又起到了 均衡前后重心的视觉 动机，突出了跑车化的设计 格调。

别克昂科拉外观上采纳了别克家族的直瀑式中网隔栅，大灯造型宛如家族内 其余车型的的造型，为了凸显跨界气质车体还针对前后保险杠下沿做了金属质感的喷涂。尾部设计 原来是很敦厚的，又高又窄的尾部线条很方便让人觉得它不够 巩固。不过，当加入了车顶尾部扰流板、下边沿运动包围等， 霎时间让这款圆润小车变得十分有特色，外加不 规定轮廓尾灯和镀铬排气管的 点缀，就更添加了尾部设计元素，总体削减了 单调觉得。

翼搏的轮圈比昂科拉更时髦，也更 可以吸引人，尾灯与后备箱开关设计在了一同，这到是一种 比较 别致的尝试。

昂科拉 固然没有翼搏那样个性时髦的小设计，但在细节之处也考量的 比较周到，为了 晋升前脸的时髦感，大灯下面 拆卸了一块如同进气口似的 装璜板，而且灯组内的别克 标记也十分抢眼。

尺寸方面没什么惊喜可言，毕竟是小型SUV，要突出“小”的特色，而昂科拉用更小的车身尺寸却换来了更长的轴距，这点还是比翼搏更加让人中意的。

昂科拉贵出的那 部分钱从外观 着实不好说是否值得，只不过针对每个人的审 好看点来决定罢了，两辆车都走了年轻时髦的路线，但我个人还是 偏袒于昂科拉，倒不是说翼搏不好看，只不过觉的有点个性过头了......