本次上海车展，中级车市场有两款车非常让人关注，北京现代[报价 4S店]名图、广汽[报价 4S店]本田[报价 4S店]凌派，这两款车都打着重新定位中级车 标准的口号推出的，其中最大的一起之处便是主打1.8L排量。

　　向来以来，中级车市场都是1.6L排量的天下，国家之前的各种补贴也都是以这个排量为准，一度使得同为中级车的1.8L排量处境 难堪，但从当前各车企一系列的 行动来看，1.8L排量正逐渐迎来春天。

　　是何缘由呢？这几期，我们从各个角度 展示了年轻化汽车消费群体的 崛起，他们的典型特质便是，关于车辆不再只 谋求有用， 彻底看重空间、油耗、性价比，更多回归到车辆 本身的驾驶需要上，对动力和操纵有了更高的需要，这样1.8L排量的中级车便应运而生。

　　当前，市场上可供 取舍的1.8L车型也不少，但 惟独这款产品有1.6L车型或低排量，1.6L大多都是销售量主力，福克斯经典、思域这两款车则 比较另类，尤其是思域，在1.8L市场多年 保持，也 获得了不错的业绩。但是，在1.8L这一细分市场，其实空间还很大。据手中的一份数据显示，自2008年至2012年，1.6L排量的销售占比正逐渐下滑，从30.16%下滑至26.01%，近4个百分点，这一趋向，无不在显示着市场消费需要的 变迁。

　　其实， 理智的车企早已洞悉 所有。早在今年年头，雪佛兰[报价 4S店]就针对科鲁兹 发展了一轮“要买就买1.8L科鲁兹1.8L价格性能新标杆”的营销 运动，针对科鲁兹1.8L推出“春天礼”促销季 运动，12万元左右就能买到1.8L车型，还可额外1年 要害部件延保等，来吸 引用户的关注，重塑科鲁兹1.8L的产品形象，并引起一轮科鲁兹1.8L消费热点。

　　现如今，主打1.8L的名图、凌派再度袭来，重新强调中级车的操纵，以“1.8L动力、1.6L油耗”来重新定位中级车，是不是预示着中级车正在 产生一场 革新。无论市场最后反馈怎么样，1.8L排量起码已经成为了车企开辟细分市场的宠儿，接下来应该会有更多的 参加者来强调它的主要性，由于动力是年轻人的 谋求。