严控公车致豪车市场“大刹车” 一季度中国高档汽车销售量增幅同比 降落80%

　　据中广网报导最新统计数据显示，今年一季度，中国奢华车市场增幅惟独8.34%，浮现 快捷萎缩的状况。相比上一年一季度，销售量增幅同比 降落80%。业内人士 综合认为，从今年年头起，中国政府严抓公务用车 使用和严控奢靡消费等 行动，使得整体社会舆论和政府诉求对奢华车消费产生了很大的影响。

　　奢华公车消费 降落显而易见

　　对很多奢华车企来说，中国市场曾是毋庸置疑的“香饽饽”，增进幅度向来高居不下：2010年，国内奢华车市场增幅高达80%；2011年，在整个中国汽车市场仅有4%增幅的状况下，奢华车市场依旧大涨40%。

　　不过从上一年以来，突飞猛进的市场 体现就有所放缓。北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉 示意，上一年中国奢华车市场浮现疯狂的价格战，从以价换量甚至走向量价齐跌，对各品牌和整个行业影响都很大，同时，市场供需也受到宏观经济和政策的影响。

　　颜景辉说，总体需要方面，从今年年头起，中国政府严抓公务用车 使用和严控奢靡消费等 行动，使得整体社会舆论和政府诉求对奢华车消费产生了很大的影响。“之前属于公务车消费领域的不少奢华车订单临时变成了废纸，另外限购政策也有 定然影响。”颜景辉 示意，今年春节以后，尤其是3月份以来，公务奢华车的消费 确切浮现 比较显而易见的 降落。

　　进口汽车数量大幅下滑

　　2012年， 几乎全部进口车经销商都面临 硕大的库存压力。在需要放缓的同时，进口车的供应增速也急剧下滑。今年一季度，我国海关累计进口整车22.9万辆，同比大幅下滑19.4%。而占领九成以面市场份额的奥迪[报价 4S店]、宝马[报价 4S店]、沃尔沃[报价 4S店]等26个进口车品牌，累计销售量为21.3万辆，同比上一年也下滑了9.5%。

　　各个奢华车企业 广泛浮现降温， 即便像奥迪、宝马、沃尔沃等 获得 定然销售量增进的企业，增进幅度也大不如前。今年1到4月份的数据显示，宝马在华销售量为11.82万辆，同比增进17.8%；奥迪14.15万辆，同比增进13.9%；沃尔沃为1.85万辆，同比增进27.6%。

　　而在上一年同期，宝马、奥迪的增进率分别高达35%和41.4%。

　　 只管开年销售遇冷，但依据国际治理 征询 参谋公司麦肯锡今年3月发表的一份报告，预测中国到2016年可能超过美国，成为 寰球最大的奢华汽车销售市场。对很多奢华车品牌来说，中国市场依旧是颇有吸引力的大蛋糕。