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最低仅10万 五款大空间舒适中级车推荐 |
随着自主汽车创造工艺的晋升,越来越的自主厂商 可以生产高品质的中级车型,随之带来的 好处就是整个中级车的价格也得到了进一步,下面我们就清点一些最近抢手的中级车,而且这些中级车根本 可以再15万就能搞定,不过很遗憾这里没有德系车。
这次我们推举的这几款车型都具备不错的空间体验度,而且有两款车型今年将迎来换代,现款车型优惠幅度较大,还有两款车型是今年的小改款,另外还有一款则是上海车展面市的崭新自主中级车。
只管这几款车不处于同一时代,但从账面数据来看,蒙迪欧-致胜在车身尺寸方面存在定然的优势,而资格最老的雅阁在车身长度方面遥遥率先,这也是为何雅阁向来是中级车标杆的缘由之一。 ● 比亚迪思锐 优势:性价比高,科技配置出色
比亚迪思锐在外观方面,固然存在定然的摹仿性,然而整体外观大气算是一款存在定然改造的车型,另外车型尾部大气的造型存在定然的商务型,这也相符这款车型中级车的定位。
丰硕的内部配置,足以让思锐在自主品牌车型中脱颖而出,方向盘电动调节、夜视性能、座椅通风等一系列仅能在高端车型上 威力看到的配置,在思锐身上无奇不有。除了配置以外,内饰整体做工也较以前车型有很大程度晋升。
2775mm的轴距固然在中级车中并不出色,不过实际的内部体验还是十分不错的,身高180mm的编辑在后排依然有两拳的腿部空间,头部也有一拳左右的空间。
比亚迪思锐,彻底不出色于一款奢华品牌推出一款新车所带来的效应。只管有一些声音在质疑思锐的 形态设计有摹仿痕迹,但我们只能认可比亚迪作为自主品牌主力营垒一员,在晋升竞争力和影响力方面所展示出的实力。 总结:当前比亚迪在中级车已经部署了三款车型,其中思锐为旗舰车型装备了涡轮增压发动机与双离合变速箱,相信这样的动力组合与配置 可以染思锐在这个级别 抢夺更多市场。 |
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