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反对奢华和避免浪费的“两难”是伪命题 |
第十一届人大代表、湖北统计局副局长 叶青 军车换牌并 制约奢华车的 信息,令众多人拍手称快。然而,在开始换牌的第一天,媒体即曝出违规豪车挂新军牌堂而皇之地上路的新闻。对此,有关部门回应称是为了幸免此前购买的车辆造成 浪费。这一理由只不过表面上的 正当,为领导 接续违规坐豪车 开脱,而 本质上无论从什么角度来说,都是难以服人的。这方便造成两个问题,一是因为对豪车挂军牌开了一盏绿灯,也为今后违规 洽购豪车埋下了伏笔。二是以后私营老板 依旧 可以花钱买来真军牌或者假军牌挂在私车上。军牌治理的乱象终将难以得到治理。要是真的下 信念的话,就应该是 孤注一掷,把超标的豪车改换为达标车,把豪车拍卖,把拍卖所得冲抵财政拨款,给军界领导按规定配车,不够再买。这样一算账,总归是有 残余的。要晓得,豪车不只购车费用高的惊人,其 使用费、维修费更是高的惊人的。假如说是真的要痛下 信念的话,是不存在在反对奢华和幸免 浪费中间的两难 取舍问题。 这些年来,一谈到对平民治理的诸问题,就 一刀两断般 直率, 比方,城管队小贩的治理毫不留情,痛下 信念;一 波及到官员的利益问题,就左右 作难,官员的“三公”经费迟迟得不到有效解决, 比方,公车私用问题。此次遇到军队车辆整治时又是如此——领导的意志不好 违反。古人说:军令如山倒。现在看来换一辆低档丝毫的军车都那么不方便啊! 近期两年来,政府对公务车进行了 大力度的整治,全国共清理出违规公务用车19.96万辆。各地域各部门陆续 制订出台新的公务用车装备 使用治理 步骤和执法执勤用车治理、越野车治理、中央企业负责人公务用车治理等一批专门性治理制度, 增长了公务用车治理的科学化、制度化和 标准化。十八大以来的半年多,严格执行“八项规定”,李克强总理在全国人大会 闭幕之后的新闻公布会上也明确表态,“三公”支出只减不增。这股正气还蔓延到国有企事业单位,连一些国企大佬都中枪落马。同样,作为财政资金的 消费单位,我感觉“八项规定”也大有蔓延到军界的必要。政府的公车装备有明确而公开的规定,国有企业,尤其是央企,就存在大量超标的 景象。军队的公车不只超标的多,还竟然为了小利,把军牌卖给假军车。这对我国军队造成了极坏的影响。 对于军车,网络达人罗崇敏有一条微博值得一读:“多国将官才配专车,而我军连以上都有专车。外国军官装备军用吉普,我军放着国产猛士吉普车不坐,非要坐进口豪车。很 贫困的中国, 占有400万辆公车,养车费高达3000亿,相当于一半国防支出。有的军区却以幸免 浪费为由,毫无 顾虑 享受豪车;有的将军牌豪车换为民用。此乃玷污和 迷失党魂军魂之戏儿”。其中的一些提法,我不 定然所有 承受,然而,说出的问题还是很突出的。作为老百姓和曾经的全国人大代表,我对军队(包含武警)的两件事有 意见,一是大量进口 使用豪车的问题,二是军牌车违反交通法规交警不敢管的问题。 由军车违规,大家又会联想到军队 腐败的问题,这同样不是小问题。罗源少将在一次访谈中提到:“不可 否定,军队现在存在着一些 腐败问题,我认为 腐败是军队战斗力的第一杀手, 腐败不除,未战先败。惩治 腐败问题首先要依法制军, 制订看得见、摸得着、记得住的规章制度,任何人不得踩高压线;第二要从严治军,从高级领导干部做起,对违纪违法者行霹雳 目的,绝不姑息迁就;第三要 复原和弘扬军队的光荣传统,艰难奋斗、勤俭节约, 维持和人民群众的鱼水情;第四要 加强警示教育,以 负面案例为教材,警钟长鸣;第五要从源头抓起,管住钱、管住车、管住房、管住家属子女、管住身边工作人员——我认为现在最大的 腐败是吏治 腐败,凡买官、卖官者 宽大不贷;第六,要 加强监督,自查、互查,并 承受民众和舆论的监督 审查”。假如这段话不是罗援少将讲的,我都不敢相信这段话的 实在性。假如 可以做到这五个方面,从严治军,豪车挂新军牌的问题是一例都不会 产生的,我 可以 确定。 目前之所以浮现政府公车与军队公车不同的治理力度,我感觉重要 起源在于人为地把公车口径缩短,使得大批真正的公车游离于监管之外。公车口径缩短,外加公车经费不包含司机之费,使得全社会的公车经费被人为削减,这极大地影响到政府的公信力。 目前,很有必要把中国的“公务车”的口径做一个统一的规定,这样 威力彻底解决包含军车、公务车等在 洽购奢华车方面的问题。公车口径的 争吵由来已久,有大中小三种之分。“小口径”即党政机关外加全额拨款事业单位。 比方,2011年,北京领先在全国公布公车数量。截至2010年底,北京市党政机关、全额拨款事业单位公务用车实有数为6.2万辆。其中,市级公务车2.03万辆。“中口径”即在“小口径”的 根底上外加国有企业。 比方,广州 宣告各级党政机关、企事业单位的公车总数约3.6万辆。“大口径”即在“中口径” 根底上外加军队等 但凡由公共资源 消费的车辆。 比方,人们 盼望获知北京的“大口径公车”,是包含中央国家机关、国企、军队、医院、学校等在内的宽口径的公车统计,它应将差额拨款事业单位,以及动用 名目性专项资金 购置的车辆均计算在内。有网民说,北京的这个数字是70万。我不敢相信, 盼望 可以得到官方公布的数字。 版权申明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。 欢送转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,不然必将 查究法律责任。 |
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