上海大众[报价 4S店]途安

推举理由：大众品牌，配置 丰硕。

2013款途安仅是年度改款车型， 因此车身尺寸方面与老款车型 雷同。外观就不用多说了，从2011款以后途安也开始 使用了大众最新的家族脸谱设计。仁者见仁智者见智，有人觉得太一般，为有人却认为很经典。

大众终于肯在国内投放新轮毂了，2013款途安顶配车型装备了一款10辐轮毂， 款式说不上动感，但也能带来一股新奇劲。轮胎还是标配韩泰K415系列，尺寸 依旧为205/55 R16。 即便老款途安的尾部再经典，也经不住 工夫的洗礼， 盼望上海大众能在这代途安换代前为国内带来原汁原味的新款途安。

途安自面市以来，内饰除了改换一下方向盘、空调/多媒风光板、仪表以外均无大 变迁，但这么多年过去了，除了看起来显得平淡了许多外，依旧很耐看。新添加的黑色内饰，为原本顾家的途安也有了些许运动范。

新款途安顶配车型添加了RCD 510多媒体系统，同时还 可以选装上一年才进入国内的RNS 315导航系统。PLA自动泊车也 晋级到了第二代，可 支撑垂直停车位泊车，这颗解决了很多新手们的难题。如今大众旗下的车型多数全系标配ESP系统， 固然PQ35终将被MQB平台取代，但途安还是赶上了末班车，走向全系标配ESP的 阳关大道。

扶手箱内，我们还见到了很多车主期盼已久的USB接口，这是多少老途安车主们梦寐以求的配置啊。除此之外，新款途安在中配车以上就标配了蓝牙电话，这样 可以在紧急时刻下拨打电话，即 晋升了 定然的安全性，有减去了被罚分的 郁闷。

新款途安装备了手动6向调节带腰部 支撑的真皮座椅。而我本人 偏袒于这种旋钮式靠背调节，这样 可以 充足 保障在行驶中调节座椅的安全。

相比前面那些储物格，行李厢内的储物格就要轻松的多，它们依旧肃静的等着消费者区享受它们带来的空间体验。新款途安标配了小备胎，因为第三排座椅的缘故，7座车型无备胎，但上海大众为消费者 预备了补胎液， 可以应急。

看来大众是想把这套1.4 TSI+7DSG动力组合用到旗下全部车型中，至少在途安的发动机舱中，我们不得不见到1.4 TSI发动机的身影。相比不用我介绍大家也 相熟它的参数和优缺陷了。而搭配的5速手动和7速自动变速箱也就更不用我提了。