马自达CX-5

马自达CX-5自从诞生之日起就十分受到关注，一来是以运动为品牌特色之一的 格调很受年轻用户的喜欢，崭新创驰蓝天技术的 利用，也使得其在性能方面有更好的 体现，先期以进口 模式进入的马自达CX-5多少有点叫好不叫座。

 

马自达CX-5脱胎于马自达Minagi概念车，基于马自达最新的“魂动KODO——Soul of Motion”的设计理念[报价 4S店]，五边形的进气格栅，紧绷又富有张力的侧面线条，都是马自达品牌新的家族 特色。动感的设计十分 相符当下年轻消费群体的 爱好。

 

马自达CX-5的内饰采纳全黑的色调，显得很 精力，但造型 绝对中规中矩，尤其是音响主机，没有了马自达Minagi概念车上的 将来感，也 无奈体现出运动感，造型更多以有用为主。

 

马自达CX-5动感的车身设计看上去尺寸并不大，但其轴距为2700毫米，超过了国产途观(2684毫米)，空间 体现自然不会差。后排座椅 可以进行4/2/4比例折叠，为后排乘坐和载物提供更多 变迁组合，有用性得到 晋升。

进口国内的马自达CX-5，搭载马自达SkyActiv系列的2.0升自然吸气发动机，压缩比达到了13:1，其最大输出功率113千瓦，最大扭矩为198牛米，数据还是有些 传统。传动方面，匹配的是6速手自一体自动变速器。除了一款入门级车型采纳前置前驱模式，其余车型装备适时四驱系统。

点评：之所以将马自达CX-5列为个性车型，而进口版 绝对同级别车型较高的报价还是制约了其销售量，相信下半年国产之后，报价方面会有 定然幅度的 降落，而关于看重进口品质和尝鲜的用户，大 可以此时 取舍进口版马自达CX-5。