现在自主品牌的进展速度真的是相当了得，不单已经逐步 开脱了便宜低 品质的形象，而且众多有实力的车企都开始收购国外的知名品牌了。于此同时国内也涌现出了一大批的“自主”高端车型，不过，受技术方面的 制约，当前大多数的高端产品主要还是采纳国外成熟车型的技术。固然啦，这对厂商而言是个需求解决的大难题，但对我们用户而言兴许反倒是一件好事，毕竟用不成熟的技术打造出来的一辆纯国产高端车，远没有用别人的技术进行二次开发而得到的一辆“自主车”来的让人觉着 释怀和牢靠。

北汽 绅宝

官方 指导价：13.98-21.58万元

不同于 其余自主品牌遮遮掩掩的行为，正如北汽绅宝每次宣传都要来一次萨博的招牌节目“贴地飞行秀”一样，绅宝毫不 粉饰自己其实便是整过容的萨博9-5。固然厂商敢于这样直白，也是由于萨博9-5 确切是辆十分出众的车，不过便是内饰外观略微老气了丝毫罢了。所以绅宝将萨博最 精粹的底盘 部分 根本 维持了原样，将已经 过期的外观和内饰再一次打造了一番。

● 外观内饰：简洁大方 细节 偏袒运动

很难用一句话来归纳北汽绅宝D系列的外观特色，前脸相比起萨博9-5变得更加时髦和动感，用大气的流线 勾画出了其运动元素，而侧面则 比较平实稳重，看上去更像一款很寻常一般的中级车，但尾部的设计又有了一些运动的滋味，整体而言，这部车还是连续了萨博品牌简约的 格调。

绅宝D系列 使用的是米其林Pilot Sport3 235/45 R17 94Y轮胎，这款轮胎的极速 可以达到跑车级别的300公里/小时，绅宝D系列 是不是实现“贴地飞行”，这双鞋必须要足够给力。

关于一款赛车级别的车型来说，兴许并不需求过多 华丽的视觉 装璜，绅宝D系列的内饰便是走的运动 格调，有棱有角的中控如同一颗水晶般吸引眼球。而黑色的座椅浅色的车垫，以及座椅上红色的缝线， 所有看起来都很一般平实，不过却有了运动车型所需求的那种 单纯的格调。

绅宝D系列的中控台十分简洁，它把众多科技按钮所有集成到了挡把的后方。左上侧的NIGHT PANEL按钮是为了削减来自组合仪表的灯光对驾驶员夜间行驶中影响所设定的特殊 性能。向下则是倒车雷达 性能关闭/开启按钮、驾驶员座椅通风按钮、驾驶员前排座椅加热按钮。右上侧按钮则是ESP关闭/开启按钮，系统默许开启。

从挡把区的一圈按钮，我们能看出绅宝D系列的配置不低，特殊是安全配置继承了北欧品牌的 格调， 丰硕而有用，而 支撑5.1声道的BOSE11扬声器系统无疑也是一个卖点。

● 乘坐空间：后排空间足够宽敞

绅宝D系列的平台源自萨博9-5，不过考量到国内用户对空间方面有着较高的要求，就像宝马奥迪 崛起的“L”风潮一样，绅宝D系列也未能免俗的在萨博9-5的 根底上加长了52mm的轴距，使得整车轴距达到了2755mm的长度。

绅宝D系列的后排空间很宽敞很 舒服，而且不只仅是空间上的 舒服，后排出风口、多 性能中央扶手都 注明了绅宝对第二排的 重视，同时可折叠放平的后排座椅设计，也在强调着 性能和有用性。

● 动力底盘：对得起贴地飞行之名

当前北汽绅宝D系列有三款车型，1.8T车型命名为D230，2.0T命名为D280，而最高配的D320搭载的则是2.3T发动机。1.8T由于买不到，咱就不过多 探讨了，其中2.0T发动机的最大功率150kW/5500rpm，最大扭矩达290Nm/1800-4500rpm，2.3T发动机的最大功率184kW/5300rpm，最大扭矩达350Nm/1900-4500rpm。由于采纳了萨博的双流道技术( 类似宝马的双涡管)，使这两款发动机都能在2000转以下就 可以 施展出不错的扭矩。 固然没有缸内直喷、可变正时气门等技术，但两款发动机的动力参数在同级别中也属于上游水平。

● 车型点评：萨博当年在中国市场的境遇便是典型的叫好不叫座，越卖越小众，不过却赢取了不少个性一族的偏爱，北汽绅宝系列在萨博品质的 根底上再次打造出性能型的自主车型，首先在运动性能方面有着足够的竞争力，而且配置 品位上也不差，最主要的是价格方面对得起这部车的整体 体现，市场销售量很值得等待。