奔腾B90

官方 指导价：13.98-19.98万元

同样也是一汽自有品牌里的旗舰车型(固然除了红旗[报价 4S店]这个顶级品牌外)，奔腾B90同样也是个二次开发的车型，它的底盘技术源自于和一汽有着深度合作的，而且也是以操纵性见长的马自达睿翼。话说用一个中级车整出了一个中大型车的气魄出来，奔腾的二次开发 威力还是值得 确定的。

●外观内饰：外观简洁大方 内饰做工需求 普及

外观上，奔腾B90连续了B70的那种圆润 饱满的外观设计 格调，并 使用了较少的线条，凸显出了这款车 侧重于商务的定位。此外，质感极强的镀铬中网在大尺寸的车身映衬之下并不显得十分 夸大，反而会给人觉得相当的协调。

相比于前脸，奔腾B90的尾部设计则显得中规中矩，整体给人以稳重厚实的视觉 动机示人。不过 品位感极强的尾灯组，算是为车尾部做了丝毫 点缀吧。

奔腾B90的一些细节并不尽如人意， 比方这款车全系标配了205/60 R16规格轮胎，关于这样一款硕大的B级车来说，16寸的轮毂却是影响了整车的视觉 动机，而且行车 巩固性也有待 普及。

奔腾B90共有米色、灰色、黑色三种内饰配色可供 取舍，沉稳大气的内饰设计显而易见更 偏袒于商务 格调， 存在 定然的日系奢华车设计元素，尤其是中控台上的大屏幕显示屏，造型颇有英菲尼迪的元素，这称得上是奔腾B90内饰中的卖点。

奔腾B90的方向盘设计 比较 存在立体感，与马自达睿翼的方向盘造型颇有些神似。不过精巧感和 活力就显而易见不如睿翼了，奔腾B90全黑的造型配色显得特殊的沉稳低调，也算是与车型定位相符。但就我个人觉得而言，方向盘还是设计得有 活力些 比较好。

奔腾B90采纳了现如今 比较 风行的炮筒式仪表盘，从而体现出了这款车除了沉稳的商务定位以外，也还是 比较 重视驾驶 感想的。

● 乘坐空间：驾乘空间都很宽敞

奔腾B90采纳了与马自达睿翼 雷同的平台，但车身尺寸要比睿翼大众多。特殊是轴距上，要比睿翼长出55mm。

只管奔腾B90 宽容的车身尺寸与长轴距， 确切为车内空间带来了很大的协助。实际体验中，身高177cm的试乘者坐进去头部并没有压抑的觉得，而且1812mm的车宽 保障了车内前排空间，坐起来相当 舒服，长期驾驶的话，也不会觉得不舒畅。

置身于后排，B90的大空间优势就完 整体现出来了。通过实际体验来看，2780mm的轴距被 正当的利用起来了，后排腿部空间十分不错，头部空间也 彻底够用。后排硕大的空间， 可以让人觉得到 浓烈的商务 气味。

作为一款中高级商务车型，奔腾B90的行李箱空间并不用说太多，由于 宽容的车身确保了宽敞的行李箱空间。所以，假如驾车出行的话，行李箱中放进两个箱子不成问题。

● 动力总成：采纳与马6 雷同的2.0L和2.3L两种动力

动力方面，奔腾B90顶配车型 使用的是2.3L自然吸气发动机，最大功率118Kw/6500rpm，最大扭矩207Nm/4000rpm， 固然奔腾方面称这款发动机有自主 常识产权，然而谁都清楚，它依然来自马6，起码 保护方面不怕找不到零件了。变速箱匹配的是6速手自一体可选，其中自动变速箱是和B70一样的爱信第二代6速手自一体变速箱。

奔腾B90的悬挂是前双横臂式独立悬架带横向 巩固杆前悬+多连杆悬架带横向 巩固杆后悬(与睿翼 雷同)，而且也继承了睿翼较好的运动调校，不过照应 舒服性才是它最需求的，这方面它的 体现也是合格的。

● 车型点评：作为一款自主中级车，奔腾B90 存在大气稳重的外观，宽敞的内部空间，基于马自达的动力与配置也都 比较 相符国内用户的口味。B90假如依照此前的 眼光来看，这个定价着实高了些，然而假如用新 标准去 衡量，还有很大空间，便是不晓得部长们是不是会情愿乘坐一款仅20万的自主车型了。