天籁/凯美瑞/雅阁 动力篇：

　　天籁提供了排量为2.0升和2.5升的发动机。凯美瑞也与天籁一样分为两种排量，然而凯美瑞由于还 存在混合动力版车型， 因此在 取舍上更为 丰硕。雅阁则提供了2.0升和2.4升排量的发动机。采纳2.0升发动机的车型 根本上是为了拉低车辆价格而推出的动力版本，而2.4升/2.5升排量发动机则兼顾了动力和燃油经济性能。这也是中级车型常见的动力装备组合。

○天籁

天籁发动机

　　新天籁具备2.0升/2.5升排量发动机，最大功率分别为104千瓦和137千瓦，最大扭矩分别为190牛·米和234牛·米。发动机缸体、缸盖 材料均采纳铝合金。值得 留神的是，天籁发动机烧的是93号以上无铅汽油。

天籁换挡手柄

　　另外，与发动机搭配的是CVT变速箱，这是中级车当中全系车型采纳CVT变速箱的车型。另外，天籁高配车型装备的是7速CVT变速箱，其是通过 制约变速齿比从而实现的“7速”。

○凯美瑞：

　
经典版2.0升，一般版2.5升排量发动机

　　凯美瑞车辆 款式相当多，高达19个车型，这无疑让许多用户有更多的 取舍。经典版2.0升发动机相比一般版2.0升发动机输出参数并不一样，经典版2.0升发动机在功率输出方面要弱。另外， 固然同为2.5升排量，混动版车型要比一般版车型要弱。一般版2.5升排量车型 可以输出最大功率135千瓦，最大扭矩235牛·米。

混合动力车型发动机舱

　　混合动力版凯美瑞 可以输出最大功率118千瓦，最大扭矩213牛·米，数据上 固然相比一般版车型要弱，然而混动版车型 可以烧93号以上无铅汽油，而一般版以及经典版车型均烧97号汽油。

  
经典版、一般版、混动版

　　至于变速箱方面，经典版、一般版2.0升排量车型采纳的4AT变速箱( 部分车型为4速手自一体)略显寒酸。关于2.5升排量一般版车型采纳的是6速手自一体变速器。混动版车型采纳的CVT变速箱以争强有效输出， 保障燃油经济性能。

○雅阁：

　
2.0升、2.4升排量发动机

　　雅阁在动力装备上分为2.0升和2.4升，两者动力参数上差异较大。2.0升发动机 可以输出最大功率115千瓦，最大扭矩189牛·米。2.4升发动机 可以输出最大功率132千瓦，最大扭矩225牛·米。两款发动机均 可以烧93号无铅汽油。

5挡自动变速箱

　　变速箱方面，雅阁全系装备了5挡自动变速箱，极大限度 保障了车辆 占有出众的换挡平顺性以及燃油经济性。与天籁、凯美瑞相比，雅阁还是少了些前端技术，然而现时的装备还算厚道。

市场价格优惠：

　　新天籁作为新推出车型，如今并没有现金优惠。凯美瑞方面，现金优惠幅度在2.5-3万左右。关于雅阁，其现金优惠也在2.5万左右浮动。

总结：

　　 只管三款车的生产地均在广州，然而在外观、内饰配置以及动力匹配上却有相当大的差异。三车当中，最深刻的可能便是凯美瑞在车辆动力 取舍方面，其 占有混合动力版本车型，无疑 展示了其技术的前瞻性。固然，作为崭新推出的天籁则在内在配置细节上下了不少功夫，使得用车安全、驾车操作变得更 容易。至于雅阁，我们则等待新款车型带来的惊喜。